Neumático  |  Coches  |  Used car  |  Ocasión  |  Alquiler  |  Créditos



Clasificaciones
Calendario
Pilotos
Equipos
Circuitos
Reglamentación

Estadísticas
Pruebas F1
Archivos GP


Gran Premio F1
Pruebas F1
Equipos
Pitbabes
Otras


Noticias
Flujo RSS
Team quotes
Newsletter

Videos F1


Foro F1


Neumático
Coches
Ocasión
Alquiler
Créditos
Movilidad
Inmobiliaria



Gran Premio - Interlagos 2009


Fecha del Grand Prix
(18/10/2009)

Pres. del circuito
Las fotos del GP
Team quotes
Longitud
4.309 Km

Nº de Vueltas
71 (305.909 Km)

Podium 2009
1. Webber
2. Kubica
3. Hamilton

Pole Position 2009
Barrichello (1.19.576)

Mejor vuelta 2009
Webber (1.13.733)




Button se lleva el título y Webber gana en Brasil



Photo F1-Live.com

Zoom
Jenson Button es el Campeón del Mundo 2009!
Las primeras vueltas del Gran Premio de Brasil no hay duda que le han hecho la vida más fácil a Jenson Button en su lucha por el campeonato, pero cuando el Brawn Mercedes de su compañero Rubens Barrichello salía de boxes por detrás de Mark Webber y Robert Kubica, Button ya tenía el título prácticamente en la mano.

Cuando Felipe Massa ondeaba la bandera a cuadros en la vuelta 71, Button cruzó la meta en quinta posición y se hizo con el campeonato de pilotos para él y el de constructores para el equipo Brawn Mercedes.

El campeonato había estado cada vez más cerca para Button durante mucho tiempo, pero con un pilotaje agresivo desde la 14ª posición de parrilla con fantásticos adelantamiento en un día en que Barrichello no ha conseguido capitalizar su pole position, sellaba su destino.

Mark Webber ha logrado la segunda victoria de su carrera en el soleado Interlagos después de salir segundo por detrás de Barrichello. El piloto de Red Bull estuvo encima del veterano brasileño durante el primer stint de la carrera y aunque Barrichello pudo conseguir una ventaja de tres segundos, su primera parada fue muy costosa, ya que tanto Webber como Robert Kubica salieron por delante del héroe local.

Webber ha hecho una carrera perfecta y ha añadido Brasil a su victoria en Nurburgring tras cruzar la meta ocho segundos por delante de Kubica en el BMW Sauber. El anterior campeón, Lewis Hamilton también hizo una gran actuación al terminar en tercer puesto después de salir 17º en parrilla.

En la salida de la carrera, Heikki Kovalainen chocó con Sebastian Vettel y Giancarlo Fisichella mientras luchaban en la segunda curva y el piloto de McLaren hizo un trompo. Más adelante, Kimi Raikkonen hacía una salida increíble desde el quinto puesto de parrilla hasta colocarse en tercera posición.

Todavía con la ventaja del KERS, Raikkonen intentó pasar al segundo, Webber, pero el australiano le bloqueó el paso. Con el alerón delantero dañado, Raikkonen se vio obligado a reducir, retrasando a Adrian Sutil. Buscando una oportunidad de progresa, Jarno Trulli intentó pasar al piloto de force India por el exterior de la curva cinco, pero se empotró contra la parte de atrás del VJM02. Trulli estaba fuera de la carrera en ese mismo momento, mientras Sutil intentaba volver al circuito y eliminaba al inocente Fernando Alonso, lo que forzó la única salida del coche de seguridad de la carrera.

Eso eran buenas noticias para Hamilton, que podía entrar en boxes, cambiar a las gomas duras y llenar combustible hasta arriba. En el caos de la primera vuelta, Kovalainen volvió a boxes a repostar, pero salió del box con la manguera todavía enganchada y derramando combustible sobre el desafortunado Raikkonen cuando salía del pit lane. El breve fogonazo que envolvió al Ferrari no detuvo a Raikkonen, que continuó para terminar en una impresionante sexta posición, mientras la ajetreada carrera de Kovalainen terminaba en noveno lugar.

Sebastian Vettel iba a la carga desde la 16ª posición de parrilla hasta terminar cuarto, pero sus escasas opciones al campeonato quedaron definitivamente eliminadas por la lluvia el sábado, mientras Button acababa en quinto puesto por delante de Raikkonen. La carga de Vettel, sin embargo, le colocó segundo en el campeonato, aunque no es probable que eso signifique mucho para el piloto alemán.

Sebastien Buemi ha hecho una gran carrera para Toro Rosso y ha terminado séptimo por delante del desafortunado Barrichello. Tras salir de boxes en tercera posición, Barrichello sabía que sus esperanzas en el campeonato habían terminado, ya que tras su segundo stint había perdido más de medio segundo por vuelta, permitiendo a Hamilton arrebatarle la última posición de podio. Un ligero contacto entre los dos hizo que Barrichello tuviera que volver a boxes con un pinchazo en la vuelta 64 y todo terminaba para el popular brasileño, que terminaba octavo.

Con Kovalainen noveno, Kamui Kobayashi hizo un debut impresionante para Toyota y cimentó su posición en el equipo para la próxima temporada con el décimo lugar. Agresivo desde el principio, el piloto japonés se defendió de los ataques de Button al principio de la carrera con éxito. Sus tácticas defensivas pueden ser cuestionables, como averiguó su compatriota Kazuki Nakajima cuando perdió el alerón delantero y chocó, viéndose obligado a retirarse.

Giancarlo Fisichella ha sido 11º en su penúltima carrera y, según sus últimas actuaciones, estará deseando retirarse de la competición en Ferrari. Tonio Liuzzi terminaba 12º por delante de Romain Grosjean y Jaime Alguersuari.

Ha sido un día perfecto para el ganador Webber, pero el domingo por la tarde, el sueño de Button se ha hecho realidad al conseguir ser el Campeón del Mundo de Fórmula Uno a falta de una carrera.



archive précèdente archive suivante Print






RSS
SMS
Forum




Archivos 2009

Melbourne
Sepang
Shanghai
Sakhir
Barcelona
Monaco
Istanbul
Silverstone
Nurburgring
Hungaroring
Valencia
Spa-Francorchamps
Monza
Singapore
Suzuka
Interlagos
 - Entr. libres 1
 - Entr .libres 2
 - Entr. libres 3
 - Calificación
 - Parrilla
 - Carrera

Yas Marina

Clasif. 2009


Class. pilotos
Class. equipos

Para saber todo de los circuitos de la temporada de F1.
Consulta nuestra galería de fotos de los Grandes Premios.
Encuantra los resultados de las últimas pruebas privadas.
Consulta la reglamentación técnica y deportiva.

(1996-2009) ©Copyright RACING-LIVE, Todos los derechos de reproducción y de difusión reservados a RACING-LIVE.
Derechos de uso estrictamente personal. El usuario de la página debe tener conocimiento de la Carta de Utilización.