El Gran Premio de Singapur se estrenó en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2008 y lo hizo con una característica muy particular. No sólo fue una carrera que se disputó en un trazado urbano, sino que además fue la primera en la historia de este deporte que se disputó en horario nocturno, con la iluminación artificial que facilitaron los especialistas italianos de Valerio Maioli.

El circuito, de 5,067km y donde se corre en el sentido contrario a las agujas del reloj, incluye un total de 14 curvas de izquierdas y diez de derechas. El contrato firmado por Singapur con la FOM es de cinco años.

El primer Gran Premio de Singapur fue un gran éxito, en el que Fernando Alonso logró una sorprendente victoria tras salir desde la 15ª posición de parrilla en un día en el que un coche de seguridad y los errores en boxes dieron un vuelco a la prueba decantándola a favor del piloto de Renault.

Irónicamente, el fallo en la presión de combustible en el R28 del día anterior, combinado con la mala suerte de su compañero Nelson Piquet, forzó al equipo a una estrategia arriesgada y a una salida del coche de seguridad que finalmente le dio al ex campeón la oportunidad de lograr su 20ª victoria en un Gran Premio.

Felipe Massa dominó las primeras vueltas de la carrera pero sufrió el fallo de su equipo Ferrari mientras repostaba. Nico Rosberg se colocó en una controvertida segunda posición para Williams Toyota y lideró la carrera por detrás del coche de seguridad, consiguiendo una ventaja suficiente para cumplir la penalización por repostar mientras los boxes estaban cerrados. Lewis Hamilton acabó tercero.

Para el Gran Premio de 2009 están previstos cambios en la secuencia de las curvas.