El Gran Premio de Europa de mañana se rodará por primera vez en las 57 vueltas del circuito urbano de Valencia, donde Honda Racing F1 Team deberá adoptar una estrategia imaginativa para que sus coches puedan terminar en mejores posiciones que las de salida.
“Debido a nuestras posiciones de parrilla, la carrera será difícil para nosotros —comentó Steve Clark, responsable técnico de competición y pruebas—. Si el coche marcha bien mañana, los pilotos tendrán monoplazas más lentos delante y creemos que será difícil adelantarlos. Sin embargo, es probable que aquí se produzcan incidentes de carrera. Las salidas pueden ser muy complicadas, y tal como hemos visto en otras categorías, hay puntos de los que es difícil retirar los monoplazas, por lo que las salidas del coche de seguridad son una posibilidad real. Ahora tenemos que centrarnos en idear la estrategia más sólida posible, para que podamos aprovechar cualquier oportunidad que se presente”.
ecepción en Valencia
