Zoom Massa ha sido el más rápido hoy

Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro) ha sido el piloto más rápido en la primera jornada de entrenamientos del Petrol Ofisi Gran Premio de Turquía, quinta prueba del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2008, utilizando para ello el compuesto duro de los neumáticos Bridgestone Potenza.

Massa ha obtenido su mejor tiempo en la primera sesión de libres de esta mañana con un crono de 1’27’’323, una décima de segundo mejor que el de Heikki Kovalainen (Vodafone McLaren Mercedes), que hoy ha vuelto a subirse a su coche por primera vez desde su accidente en el Gran Premio de España. Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha finalizado en tercera posición esta sesión.

En la sesión de esta tarde, el compañero de Massa, Kimi Raikkonen, ha sido el más rápido con un crono de 1’27’’543, también usando el compuesto duro. Hamilton ha concluido segundo en esta sesión, quedándose a tres centésimas de segundo del finlandés, pero utilizando el compuesto medio. Massa ha sido tercero. Esta sesión se ha visto interrumpida cumplida la primera media hora por una bandera roja provocada por el accidente que ha sufrido Mark Webber (Red Bull).

Antes del inicio de esta segunda sesión, ha comenzado a llover en el circuito, lo que ha obligado a algunos pilotos a utilizar los neumáticos Bridgestone para lluvia en sus primeras vueltas.

Tanto el compuesto medio como el duro de Bridgestone han rendido a un buen nivel en este trazado, el primero en el que se corre esta temporada en sentido contrario a las agujas del reloj. Este año el Gran Premio de Turquía se disputa en el mes de mayo, con lo cual las condiciones climatológicas son considerablemente más frías que en anteriores ediciones de esta carrera, que antes tenía lugar en el mes de agosto. Pero a pesar de ello, la naturaleza del circuito hace que se genere el suficiente calor en los neumáticos durante la vuelta, y el mejor tiempo de hoy ha sido más rápido que el mejor del viernes del año pasado, que lo firmó Raikkonen con un crono de 1’27’’988 en la SL1.

Hirohide Hamashima - Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport, dijo:
“La temperatura hoy ha sido bastante más baja de lo que habíamos visto aquí hasta ahora en las anteriores ediciones del Gran Premio de Turquía, pero era algo esperado debido al cambio de fechas. El compuesto medio ha sufrido más ‘graining’ de lo que habíamos experimentado previamente aquí, sobre todo en el neumático delantero derecho. Sin embargo, el circuito estaba muy sucio hoy y podemos esperar una mejora para mañana y el domingo. Con estas mejoras de la pista deberíamos poder ver un mejor rendimiento de los dos compuestos.”

L.S. / Bridgestone