Zoom El Valencia Street Circuit

Valmor Sports ha iniciado el montaje esta semana de la mayor parte de los elementos que conformarán el Valencia Street Circuit de cara a la celebración del Gran Premio Telefónica de Europa de Formula 1, que tendrá lugar del 21 al 23 de agosto.

El proceso de montaje ha comenzado con la instalación de las barreras de protección de pista y la construcción de las primeras gradas. Con el compromiso adquirido por parte de Valmor Sports para que las incompatibilidades y las molestias a los ciudadanos se reduzcan a la mínima expresión, se han empezado los trabajos de montaje en el área del Grao. A continuación se abordarán las zonas de la Marina Sur y la Marina Norte, dejando en último lugar las calles de J.J. Dómine, Manuel Soto y la rotonda de acceso a la terminal de pasajeros.

La tribuna N2, ubicada junto al puente de Astilleros es la primera grada en alzarse. Posteriormente, se completará la zona del Grao y el 13 de julio se emprenderá la construcción de las tribunas P-1 y P-2 en la recta de meta, las únicas del Valencia Street Circuit que cuentan con cubierta y que acogen las áreas de invitados del circuito.

Para llevar a cabo estos trabajos, a partir de esta fecha el tráfico será desviado de la calle Ingeniero Manuel Soto y los vehículos podrán circular por la misma pista del circuito urbano, junto a los tinglados de boxes del puerto. Las siguientes tribunas en construirse serán las de las zonas de la Malvarrosa y las gradas P-3, P-4 y P-5, así como la tribuna accesible que facilitará el acceso a los discapacitados físicos en silla de ruedas.

Asimismo, las 2. 800 barreras de protección están siendo colocadas en la pista del Valencia Street Circuit constituyendo el primer vallado de seguridad. Una longitud que alcanzará los 15.000 metros y que este año cuenta con una novedad: las barreras de protección serán pintadas del color del mar, ofreciendo más vistosidad al circuito urbano valenciano.

Paralelamente, los primeros neumáticos ya se pueden ver en pista al igual que la construcción de las primeras pasarelas que conectarán diferentes partes del circuito. Otros trabajos que se llevan a cabo estos días son la retirada de la jardinería móvil, la colocación de cámaras de control de carrera, nodos y la instalación eléctrica.

Finalmente, los primeros metros de vallado perimetral empiezan a delimitar el trazado y clausurará el recinto a partir del 14 de agosto. A partir de entonces, se finalizarán los trabajos internos en pista como la colocación de pianos, señalización, colocación de pantallas gigantes, construcción de postas sanitarias, etc, para que todo esté a punto para la segunda edición del Gran Premio Telefónica de Europa de Formula1.

L.S.
Valencia Street Circuit