Zoom El programa cliente ayuda a Mercedes con sus costes de desarrollo

McLaren y Mercedes estaría listo para ofrecer asistencia técnica a los nuevos equipos de Fórmula Uno, según dijo el martes Norbert Haug.

Con la perspectiva de nuevas normas para limitar los costes para atraer a tres nuevos equipos a la parrilla de 2010, Haug, de Mercedes, también sugirió que su colaborador de chasis McLaren también podría querer ayudar.

"Si se establecen las normativas adecuadas, estamos listos para ayudar, pero debe quedar claro que la Fórmula Uno no es una organización benéfica," decía el alemán.

Cuando Prodrive pretendía entrar en la F1 en 2008, se llegó a un acuerdo para tener un coche cliente McLaren Mercedes y un conjunto de motor, pero al final se cambió la normativa.

Se ha rumoreado que, si los equipos y la FIA llegan a un acuerdo en la disputa sobre los límites de presupuesto, podrían ponerse en marcha nuevas normas sobre la utilización de componentes clientes e incluso sobre la transferencia de conocimientos técnicos.

Sin embargo, la normativa actual estipula que 'un constructor principal no puede suministrar motores de forma directa o indirecta a más de dos equipos de dos coches cada uno sin el consentimiento de la FIA.' Brawn GP ha recibido permiso este año para rodar con motor Mercedes.

Sobre el tema de la lista de inscritos para 2010, que la FIA publicará el 12 de junio, Haug dijo que espera que los diez equipos actuales sigan compitiendo del próximo año en adelante.

Y como Ferrari y Renault, admitía que le preocupa la credibilidad de algunas de las propuestas de nuevos equipos.

"La imagen de la Fórmula Uno es vital," decía Haug. "Los equipos no solo deben poder continuar a largo plazo, sino que deben tener los conocimientos y la capacidad financiera."

E.M. © CAPSIS International
Fuente: GMM