Lucas di Grassi

La segunda ronda del Campeonato de las GP2 Main Series concluyó ayer en Mónaco con resultados dispares para los pilotos de Fat Burner Racing Engineering. Lucas Di Grassi cruzó la línea de meta en cuarta posición mientras que Dani Clos se vio obligado a abandonar la prueba tras ser golpeado por otro coche.

Después de la decepción que le supuso perder la tercera posición en la carrera larga del viernes por haber recortado la chicane al principio, aunque cedió el puesto a Zuber justo después y por lo tanto no ganó plazas, Lucas tomó la salida para la carrera al sprint en Mónaco con el objetivo de sumar el mayor número posible de puntos.

El piloto brasileño hizo una buena salida desde la quinta plaza y mantuvo a sus rivales a raya. Sin embargo, correr en Mónaco tiene la peculiaridad de que adelantar es bastante complicado y por ello no hubo mucho que Lucas pudiese hacer para mejorar su posición ya que se encontró estancado detrás de Hulkenberg. Pero cuando el lider de la prueba, Chandhok, se retiró a diez vueltas para meta, el piloto de Fat Burner Racing Engineering ascendió al cuarto lugar y durante el resto de la carrera corrió con un ritmo firme, se mantuvo alejado de las barreras y no tomó riesgos que pusieran en peligro su posición.

Al final, Lucas fue cuarto en una carrera que concluyó cuando salió la bandera roja a causa del aparatoso accidente que sufrió Grosjean, y ahora se va de Mónaco con un total de ocho puntos tras haber puntuado en ambas pruebas.

El español Dani Clos tuvo una carrera mucho más complicada que su compañero de equipo. Tras arrancar desde la 22ª posición logró evitar cualquier tipo problema en la salida y al final de la primera vuelta ya era 19º.

Durante los siguientes giros, Dani condujo de forma consistente, recuperando posiciones como consecuencia de los abandonos de otros pilotos que se encontraban en puestos más adelantados. Sin embargo, en la vuelta 24, cuando era 15º, el piloto de Fat Burner Racing Engineering vio como se desvanecían sus posibilidades de cruzar la línea de meta en Mónaco cuando Valerio golpeó su monoplaza al entrar en la chicane nada más salir del túnel. Dani, que fue una presa fácil para Válerio, no tuvo más remedio que regresar a boxes para retirarse.

Lucas Di Grassi: ”Hoy todo ha salido bien. Hice una buena salida y el coche fue muy bien durante toda la carrera. Lamentablemente, aquí en Mónaco es imposible adelante, pero por lo menos nos vamos con ocho puntos, que es un resultado medio, pero positivo después de Barcelona. Aún así, somos optimistas de cara a la próxima ronda en Turquía y continuaremos esforzándonos”

. Dani Clos: ”Mi salida desde la 22ª posición fue muy buena y durante la carrera incluso logré llegar hasta el 15º puesto, que no está nada mal en Mónaco. Pero cuando Valerio salió del túnel sin frenar, golpeó muy fuerte un lateral de mi monoplaza. Espero que en Turquía pueda tener un fin de semana normal sin ningún accidente”.

Alfonso de Orleáns-Borbón, Presidente de Fat Burner Racing Engineering: ”Los dos pilotos han hecho un trabajo fantástico; es una pena que no pudiesen adelantar. El accidente de Dani fue inesperado porque no había razón alguna por la que debiese suceder en donde tuvo lugar. No obstante, todos los chicos han hecho un gran trabajo durante este fin de semana y les doy las gracias”.

L.S.
Racing Engineering