Albert Costa

El World Touring Car Championship acoge la Formula Renault 2.0 West European Cup en las calles de Pau. Los jóvenes cachorros de esta disciplina se van a ilustrar por primera y única vez en todo el año, en una carrera urbana. El líder de la clasificación general, Jean-Éric Vergne (SG Formula) ya cuenta con esta experiencia, pero para Costa, Monrás y el reincorporado Otegui será la ocasión perfecta de demostrar su valía.

En la panoplia de un piloto aguerrido, siempre queda bien eso de triunfar en un trazado urbano. En Pau, donde cada error se paga en dinero, los jóvenes pretendientes a coronarse en la Formula Renault 2.0 West European Cup van a descubrir este trazado en un Formula Renault 2.0.

No obstante, al menos siete de los pilotos de la parrilla ya conocen este trazado: Jean-Éric Vergne (SG Formula), Hugo Valente (SG Formula), Arthur Pic (SG Formula), Ramez Azzam (SG Driver’s Project), Kevin Breysse (SG Driver’s Project), Benjamin Lariche (Pole Services) y Arno Santamato (Epsilon Sport). Gracias a su formación en las filas de la Auto Sport Academy, los 2,760 kilómetros de este trazado no tienen secretos para ellos. Tras su victoria el año pasado en una de las carreras disputadas aquí el año pasado, Arno Santamato ya conoce la alegría que se siente al imponerse en Pau.

Tras las primeras confrontaciones sucedidas en Nogaro, y luego en el Circuit de Catalunya, Jean-Éric Vergne lidera el certamen con tres victorias de 4 carreras disputadas. Miki Monrás (SG Formula) es el segundo clasificado. Con su victoria en la última carrera disputada, Abelli ha probado que al menos en este campeonato, todos los pilotos de « SG » pueden jugar su baza. Vergne lo sabe: para ganar de nuevo sólo podrá contar con él mismo.

Pero, Albert Costa, el líder de la Eurocup Formula Renault 2.0 y tras su paseo triunfal por Spa, está listo para desafiar a todos. Albert no conoce el circuito, ni el equipo Epsilon Euskadi, pero necesitan la victoria al sur de los Pirineos. Con 31 puntos de desventaja sobre Vergne, Albert Costa no tiene más alternativa, hay que tomar riesgos. No obstante sabe que acabar contra el guardarraíl puede resultarle muy caro. Los españoles Miki Monrás y el recién reincorporado a Epsilon, Miguel Otegui, tampoco conocen el trazado. Monrás, siempre estudioso, evitará a toda costa un error.

Iquick Valencia vuelve a las filas de la Formula Renault 2.0 WEC pero sólo para este meeting. El danés Johan Jokinen y el alemán Patrick Kronenberger ya han probado su velocidad punta en la Eurocup Formula Renault 2.0. Estos dos jóvenes valores de Marco Rodríguez, cuya escudería no cesa de mostrar su progresión, tendrán algo que decir en la batalla urbana. El equipo francés Epsilon Sport, con Arno Santamato y Luciano Bacheta, engrosa las filas de este campeonato.

Tras 45 minutos de entrenamientos colectivos, los pilotos de la Formula Renault 2.0 West European Cup disputarán una única sesión de calificación, de 30 minutos. La calificación, como en todos los circuitos urbanos, es la clave del fin de semana. Aprender el circuito y acertar en los reglajes son dos premisas indispensables para esta cita.

Así van en la general : 1. Vergne 59 pts – 2. Monras 41 pts – 3. Abelli 37 pts – 4. Costa 29 pts – 5. Pic 28 pts – 6. Berthon 21 pts – 7. Azzam 15 pts – 8. Lariche 11 pts – 9. Breysse 9 pts – 10. Storey 8 pts

L.S.
RPM Racing