Zoom La lluvia fuerte bajo los focos no es el escenario ideal..

La posibilidad de una segunda carrera nocturna en el calendario 2010 de Fórmula Uno ha dado un paso adelante.

A pesar de que Malasia no estaba muy convencida de instalar los carísimos focos, el presidente de la pista de Sepang admite ahora que la carrera nocturna es más apetecible.

Los comisarios del circuito de Kuala Lumpur ya habían expresado su preocupación por los acontecimientos de la carrera del fin de semana pasado, que tuvo 24 vueltas menos debido a la lluvia torrencial y a la falta de luz.

"Después de cada carrera tenemos una conversación con Bernie Ecclestone para ver dónde podemos mejorar," declaraba el presidente de Sepang, Datuk Mokhzani Mahathir al periódico local New Straits Times.

"La cuestión sobre si hacer la carrera antes o de noche se decidirá pronto," añadía.

El concepto de 'crepúsculo' se aceptó como compromiso para 2009, bajo la presión del director ejecutivo de F1 por una carrera nocturna en beneficio de la audiencia de televisión europea.

Pero Mokhzani ahora parece abierto a la idea de una carrera nocturna.

"Podemos recuperar el coste (de la instalación de los focos) alquilando la pista para otras pruebas," decía, aunque admitía que la carrera nocturna no sería una solución perfecta para Malasia.

"Había objeciones a hacer la carrera nocturna porque querían que se viera el horizonte durante la competición," explicaba Mokhzani.

El actual contrato del Gran Premio de Malasia llega hasta 2015, pero Mokhzani sugirió que el país quiere un espacio permanente en el calendario de la F1.

La cifra de público de 2009 ha sido significativamente más baja "eso se ha debido a la crisis económica," insistía.

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Fuente: GMM