Zoom El motor Mercedes de Kovalainen todavía no ha completado una vuelta de carrera este año

Todos los coches que tomaron parte en el GP de Malasia este pasado fin de semana, excepto dos, estrenaron motor antes de iniciar la actividad del sábado.

Hasta este año, cambiar el motor antes de la carrera habría supuesto una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida.

Pero esta temporada se ha modificado la reglamentación y los equipos pueden decidir cómo y cuándo utilizar los ocho motores de los que disponen para completar toda la temporada.

Únicamente cuando un piloto tenga que recurrir a un noveno motor este año habrá una penalización por ello.

En un primer momento se comentó que Toro Rosso y McLaren fueron los únicos equipos que decidieron no cambiar el motor y utilizar el mismo que habían usado en Australia, pero después se supo que los pilotos de Toro Rosso, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi, tampoco corrieron con el motor Ferrari de Melbourne.

Se cree que la decisión mayoritaria de cambiar el motor se debió a las altas temperaturas y las largas rectas del circuito de Sepang, que en un principio debían ser muy exigentes con los propulsores.

Según la normativa 2009, tanto los motores de Melbourne como los de Malasia pueden volver a utilizarse en cualquier otra carrera de la temporada, aunque probablemente los de Sepang se usarán en circuitos menos exigentes.

L.S. / Fuente: GMM
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