Los cambios sobre el reglamento técnico

También hay novedades respecto al reglamento técnico de la competición. En primer lugar, desaparece la denominación “Copa de Promoción” para dar paso a las G.Series 2, un certamen abierto a los vehículos 4x2 que sigue las mismas directrices que para los 4x4 pero con un cambio significativo: las cubiertas a montar deberán ser de 15 pulgadas y estarán limitadas en cuanto a número, para contener gastos.

Como gran introducción, el nuevo reglamento define claramente tres tipos de vehículos 4x4, llamados G.Series: Turismos N (vehículos de grupo N según ficha de homologación); Turismos G (vehículos derivados de una célula central de turismo y adaptados a la disciplina); y, por último, los Proto G (prototipos tubulares de cilindrada inferior a 2.300 cc). La reglamentación en cuanto a pesos y neumáticos no varía. El ACA, a través del concurso del Grupo Belloc-Koni, suministrará el mismo tipo de neumático claveteado a todos los participantes, independientemente de la medida de la llanta, cubiertas especialmente fabricadas para las G.Series por la marca finlandesa Black Rocket.

Por otro lado, este año se mantiene el Trofeo sub-21, llamado Debutante, y el Trofeo Femenino, y toman importancia los dos campeonatos convocados por los patrocinadores de las G.Series, el Trofeo BPA, a la mejor vuelta rápida conseguida en cada carrera (series 1 y 2 y finales), donde el ganador recibirá la inscripción gratuita para la edición de 2010; y el Trofeo Koni, tanto en 4x4 como en 4x2, abierto a todos los participantes que equipen amortiguadores de la mencionada firma.

L.S.
JAS Info Service