Zoom BMW parece ser el equipo con el KERS más avanzado

Mario Theissen ha respondido a todos aquellos jefes de equipo que se están mostrando críticos y reacios a la introducción del KERS la próxima temporada.

BMW Sauber fue el único equipo de la parrilla de la F1 que se opuso, y por tanto vetó, que se retrasara la introducción del uso de la tecnología KERS en el Mundial.

El KERS se ha convertido en un sistema muy poco popular en el paddock, ya que los pilotos critican su falta de seguridad y diferentes equipos, incluidos Ferrari y McLaren Mercedes, también critican el gasto que supone y su falta de relevancia para los coches de carretera.

Sin embargo, el Director Deportivo de BMW, Mario Theissen, ha recordado que la introducción del KERS en 2009 ya estaba programada "desde hace bastante tiempo. "

En la revista alemana Spiegel, Theissen también respondía diciendo que "ese argumento no sólo habla de la falta de competitividad, sino también de la reticencia a jugar un papel importante con una nueva tecnología."

El Presidente de la FIA, Max Mosley, también criticaba recientemente la oposición de Ferrari al KERS. "¿Se imaginan a grandes ingenieros de F1 como Chapman o Duckworth diciendo que 'no puedo hacer esto porque es demasiado complicado'?" decía.

L.S. / Fuente: GMM
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