P: Ha tenido algunas carreras en las que hizo una buena salida y pudo mantener una buena posición durante un tiempo. ¿Fue divertido?

"Si, por supuesto, a veces mantenía por detrás a coches que eran mucho más rápidos que yo, como en España y en Brasil, donde Hamilton estuvo detrás de mi durante un par de vueltas. No estuvo mal."

P: ¿Ha sido una decepción que varias carreras se vieran afectadas por la lluvia o los coches de seguridad y el equipo no pudiera puntuar?

"Exacto, en lugares como Australia, Mónaco o Silverstone hubiéramos podido puntuar y tuvimos distintos problemas: en Australia fueron los accidentes, en Mónaco tuve un fallo en el cambio y en Silverstone las condiciones eran tan complicadas que llevábamos neumáticos equivocados en el peor momento. Fue mala suerte que no pudiéramos puntuar para el equipo. Ahora debemos esperar que cuando surjan oportunidades en 2009 podamos aprovecharlas."

P: Y, por supuesto, cuando se sale desde los últimos puestos puedes encontrarte con incidentes en la primera curva...

"¡No es fácil! Cuando se sale desde atrás es complicado frenar en la primera curva, hay mucho tráfico, todo el mundo quiere adelantar y no hay suficiente espacio. A veces pasan cosas, ha sido así en varias carreras. En Australia quedé fuera por Glock o Piquet, en esas situaciones todo el mundo quiere ganar posiciones y hay que ir con mucho cuidado. Hubiera sido bueno terminar aquella carrera, pero no pudo ser. Sabemos que la calificación ha sido nuestro punto débil y estamos trabajando para que eso no pase en 2009."

P: ¿De qué ha disfrutado más este año?

"Lo bueno ha sido el gran ambiente que tiene el equipo. Incluso en esas condiciones, son muy profesionales y siempre están presionando. En ese sentido ha sido una temporada positiva, puede que fuera porque tenía menos presión y era amigo de todos."

P: ¿El equipo ha cambiado desde que pilotó para Jordan en 2003?

"Creo que es más grande. Hay algunos nuevos, pero conozco a la mayoría de la última vez que estuve aquí. A veces me sentía como en los viejos tiempos."

P: ¿Qué tal es Vijay (Mallya) como jefe?

"Es un tipo agradable, le encanta este deporte y ha hecho un gran trabajo. Para India es una gran oportunidad estar en la F1, así que deberían agradecérselo a él. Estoy seguro de que está haciendo mucho por India y por nosotros. Es bueno tener a alguien que es una influencia positiva para el equipo."

P: ¿Disfrutó de sus visitas a India al principio de la temporada?

"Es agradable descubrir un país nuevo. Está muy lejos y es muy distinto al lugar donde vivo, pero fue bonito pasar unos días allí y la presentación del coche fue una buena fiesta."

P: ¿Qué piensa de la próxima temporada?

"Estoy impaciente por empezar. Con la nueva normativa, todo podía cambiar, sobre todo con los neumáticos slick y los distintos niveles de carga aerodinámica. Creo que es muy importante construir un buen coche para esas normas e intentar rodar tan pronto como sea posible con los slicks. Con nuestros nuevos colaboradores creo que es una gran oportunidad para nosotros."

P: ¿Cree que el equipo puede dar un auténtico paso adelante?

"Tenemos mejores opciones que este año, de eso no hay duda, pero nadie sabe cómo irán las cosas con la nueva normativa. No lo veremos hasta Australia..."

E.M. © CAPSIS International