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Tras quince días después de que se bajara la bandera a cuadros en la última carrera de la temporada 2008 en Brasil, la pretemporada 2009 se ha puesto hoy en marcha en el Circuit de Catalunya.

La sesión matinal de esta primera jornada de entrenamientos ha servido para ver gran parte de las novedades que se introducirán en los coches el próximo año. BMW Sauber ha sido el equipo que ha destacado más en este sentido, ya que ha rodado con la especificación aerodinámica para el 2009 con Christian Klien y Robert Kubica en pista.

El F1.08 híbrido era radicalmente distinto al coche que hace dos semanas completó el último Gran Premio de la temporada en Interlagos. Todos los apéndices aerodinámicos y aletillas han desaparecido, el morro es más ancho y el básico y más alto alerón delantero recuerda a los de hace décadas.

El piloto de pruebas de Williams, Nico Hulkenberg, también ha rodado con una alerón trasero diseñado ya para 2009, mucho más alto y estrecho, mientras que el piloto de McLaren Pedro de la Rosa ha evaluado los nuevos neumáticos lisos de Bridgestone.

Bruno Senna seguía desde boxes la sesión mientras su compatriota Lucas di Grassi completaba sus primeras vueltas al volante del Honda RA108.

Takuma Sato y Sebastien Buemi han estado en pista por parte de la Scuderia Toro Rosso, mientras que el quíntuple Campeón del Mundo, Sébastien Loeb, ya ha completado sus primeras vueltas con el Red Bull.

Todos los equipos de la parrilla, excepto Toyota, están esta semana probando en el Circuit de Catalunya.

L.S. / Fuente: GMM
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