Zoom Jenson Button

Jenson Button, Rubens Barrichello y Ross Brawn hablan del reto al que se enfrentarán este fin de semana en el circuito de Fuji.

Como su nombre sugiere, el Fuji Speedway se diseñó como una pista de carreras muy especial. En los planes originales figuraban dos curvas peraltadas en los extremos de la recta de boxes, aunque la falta de fondos obligó a modificar el diseño del circuito y finalizarlo como un circuito convencional en la década de 1960.

En ese trazado se disputaron dos carreras de Fórmula 1 en 1976 y 1977. Las carreras de Gran Premio regresaron en 2007, tras la remodelación llevada a cabo por el prestigioso diseñador de circuitos Hermann Tilke. El trazado actual tiene 4,563 km (2,835 millas) de longitud y cuenta con una exclusiva recta de boxes de casi 1,5 km.

“Me impresionó mucho el circuito Fuji Speedway”, comentó Rubens Barrichello. ”La pista es mucho más interesante de lo que creíamos, fluye muy bien y tiene algunas curvas cerradas hacia el final de la vuelta. El año pasado rodamos poco en seco y la carrera se disputó sobre mojado, por lo que no tenemos datos para comparar cómo sería la pista en un fin de semana de carrera normal. En todo caso, hay un par de posibles puntos de adelantamiento, lo cual es siempre positivo en un circuito nuevo”.

A pesar de que el año próximo le gustará regresar a Suzuka, que es uno de sus circuitos favoritos, a Jenson Button también le atrae el reto que plantea Fuji: “El año pasado disfruté de la carrera en el circuito Fuji Speedway, que tiene una agradable combinación de curvas sinuosas y la recta de boxes de alta velocidad. Muchas de las curvas tienen un vértice muy retrasado, lo cual es muy atípico”.

El GP de Japón de 2007 también destacó por la meteorología extrema, como bien recuerda Ross Brawn: “El año pasado, el tiempo era la principal materia de discusión en Fuji, con una niebla y unas condiciones de monzón que afectaron mucho a la clasificación y la carrera. La ubicación de la pista, en las alturas del Monte Fuji, está sujeta a los frentes climáticos, de modo que estamos ansiosos por ver los retos que nos plantea esta ocasión”.

L.S.
Honda