Zoom Las carreras nocturnas no son aptas para todos los circuitos

Peter Sauber ha pedido algo de prudencia ante la nueva moda de las carreras nocturnas que parece puede imponerse en el Mundial de Fórmula Uno.

Tras el éxito de la primera edición del Gran Premio de Singapur, la primera carrera nocturna de la historia de la F1, Bernie Ecclestone admitió que su objetivo es incorporar más carreras bajo luz artificial al calendario.

"Pediría precaución ante esto," comentaba Peter Sauber, fundador del equipo de Hinwill y ahora asesor de la escudería BMW Sauber, en su columna para el diario suizo Blick.

Peter Sauber reconocía que en el GP de Singapur, el contraste de la noche con los rascacielos y el hecho de poder ofrecer la carrera en un mejor horario para Europa fue positivo.

"Pero también hay otros circuitos en los que correr por la noche parecería estar compitiendo en ninguna parte y como si se tratase de un videojuego. Esta fue la impresión que me llevé cuando vi el GP de MotoGP en Qatar," aseguraba Sauber.

Pero a Peter Sauber le sigue preocupando otro aspecto de la organización de las carreras por la noche.

"Tras la carrera de Singapur hay una incógnita que sigue sin despejarse: ¿qué efecto tendrá la lluvia con la luz artificial? Los cambios en la F1 son buenos, pero no deberíamos dejarnos llevar."

"En mi opinión, un máximo de dos carreras nocturnas por temporada sería suficiente," concluía Sauber.

L.S. © CAPSIS International
Fuente: GMM