Heikki Kovalainen - El GP de Japón del año pasado fue escenario de una de tus mejores carreras, ¿te hace ilusión volver allí?
HK: "Por supuesto. El año pasado fue una de esas carreras donde todo me fue bien, donde puedes rendir al más alto nivel del coche. Mi sesión de calificación no fue del todo buena, pero me mantuve en calma, piloté lo mejor posible y no cometí errores en carrera, lo que me permitió luchar con Kimi hasta el final por el segundo puesto. Fue mi primer podio en la Fórmula Uno. Fue el punto culminante de la temporada para mí. Evidentemente me encanta Japón y estoy deseando visitar Tokio y volver a un circuito que me trae tan buenos recuerdos."

¿Qué puesta a punto es necesaria para hacer una buena vuelta al circuito de Fuji?
HK: "No hay ninguna curva en concreto en Fuji que contribuya especialmente a mejorar tu tiempo. Los virajes de la pista son relativamente fáciles de entender y no es un circuito complicado. Pero sí es un trazado donde no puedes permitirte ningún error, hay que ser muy preciso y sacar el máximo provecho al coche para ser rápido. Y no es fácil: tienes que entender bien el comportamiento del coche y encontrar una buena puesta a punto, que no es sencillo."

Martin Whitmarsh, Jefe Ejecutivo de McLaren - ¿Qué exigencias plantea el circuito de Fuji desde un punto de vista de ingeniería?
MW: "No es un circuito extremo, no es un trazado donde se premie especialmente el coche o el piloto, a menos que llueva, por supuesto. Así pues, es un circuito donde tienes que beneficiarte de la solidez y de la inteligencia desde el punto de vista de la ingeniería más que de la potencia o de la eficiencia aerodinámica. En esta ocasión hemos incorporado una serie de pequeños componentes al coche para esta carrera y trabajaremos duro con los ingenieros para asegurarnos que aprovechamos al máximo el tiempo en pista y ajustamos bien los coches. Por supuesto, esperamos que haga buen tiempo, ya que el año pasado ya comprobamos que la lluvia no siempre es bienvenida cuando estás a los pies de una montaña."

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