Miguel Molina, el mejor español

Al margen de la carrera de Mónaco, esta es la segunda vez que los monoplazas de la Formula Renault 3.5 Series evolucionan bajo la lluvia. Bajo estas condiciones, los pilotos de Ultimate Signature han dominado ambas sesiones, Estaban Guerrieri por la mañana, y Fabio Carbone por la tarde.

La lluvia parece bien instalada en el circuito de Le Mans. Los neumáticos rayados y los set up de lluvia han predominado en los 26 monoplazas de Formula Renault 3.5.

Todos los monoplazas completan un pequeño run para volver a boxes. James Walker (Fortec Motorsport) se hace con el liderato, con una vuelta en 1’50’’635 frente a Marco Bonanomi (Red Devil Team Comtec) y Fabio Carbone (Ultimate Signature).

Las condiciones no mejoran, y los pilotos no desean tomar riesgos inútiles. Esteban Guerrieri (Ultimate Signature) se instala al comando de los tiempos a mitad de sesión. El argentino prosigue su mejora logra una vuelta en 1'48’’933.

Cerca del final de la tanda, los cronos se aprietan por detrás de Guerrieri. Charles Pic (Tech 1 Racing) se hace con la segunda posición, y mejora hasta lograr la primera posición.

Guerrieri, muy en forma bajo la lluvia, retoma el liderato de la sesión con un crono en 1’47’’343, mientras que Miguel Molina (Prema Powerteam) se hace con la en 2e posición, por delante de Charles Pic: « Es la primera vez que ruedo con gomas de mojado en este monoplaza » , dice el argentino. « Hemos encontrado un buen set-up y hemos podido progresar. Ayer en seco éramos rápidos, así que llueva o haga sol nos va a ir bien».

Molina, el mejor español de la tanda, no se fía de las condiciones: “Con este tiempo no se sabe nunca qué puede pasar. No hay que fiarse para nada, hay mucho trabajo por hacer y lo importante es mañana, no hoy”.

Las condiciones mejoran algo por la tarde, pero aún llueve. Salvador Duran (Interwetten.com Racing) es el primero en mejorar el crono de Guerrieri. Tras el argentino, llegará el mexicano, que será relevado por un brasileño porque ahora es Fabio Carbone el que se hace con el mejor crono en 1’46’’230.

El final de esta tanda está muy animado. Charles Pic se hace con la primera plaza, y después Mikhail Aleshin y Fabio Carbone mejoran a su vez. Carbone retoma su liderato en 1’44’’823. « Este monoplaza tiene mucho grip en lluvia, y nos hemos ajustado enseguida al tipo de conducción. Vamos a hacer lo posible por sumar puntos y entrar en la lucha por el campeonato».

Tras los problemas de cambio que han afectado al madrileño Marcos Martínez, el piloto de Pons Racing, ha mostrado su verdadera capacidad esta tarde, logrando el quinto mejor crono bajo un manto de agua. Por el contrario, Aleix Alcaraz ha hecho una contraprestación molestado por el tráfico. Marco Barba no ha reeditado sus buenas prestaciones de ayer, pero en seco, de momento él es el que manda.

Cunill ha debutado noblemente hoy en condiciones de lluvia con un monoplaza de 500 CV y dimensiones de F1. La gran cuestión será saber qué nos tiene reservado para mañana el tiempo. En Internet dicen que mañana no lloverá, pero quien sabe.

L.S.
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