¿Es un circuito donde todos los pilotos quieren ganar?
Sí, éste y Mónaco son los dos circuitos donde todos queremos ganar. Es como jugar en el Bernabéu o el Camp Nou, para todo el mundo, ganar en esos campos significa algo más que ganar en otro campo.

¿La carrera que hiciste en Spa de la F3000 fue mágica y te abrió muchas puertas?
Sí, fue una carrera que recuerdo perfectamente porque tuve un año en la F3000 duro, sobre todo en la primera parte, luego acabé con tres podios en las últimas carreras y el fin de semana en Spa fue pole, vuelta rápida, victoria y fue todo perfecto. Lo recuerdo perfectamente y después de ganar luego viví un estado de euforia, porque pasamos al paddock de F1, pude pasar, me hice fotos con Minardi, con Gené, con Mazzacane, entraba por primera vez en un paddock de F1 con 18 años, después de ganar carreras, y me sentía como en una nube. Fue mágico.

¿Fue una carrera decisiva para tu paso a la F1?
Sí que fue decisivo porque al mes o así ya empezamos a tener contactos serios con la Fórmula Uno en general, con Minardi que quería subirme al año siguiente, luego fue cuando conocí a Flavio y me ofreció el poder estar en Renault a largo plazo y luego me cedió un año a Minardi. Ahí fue cuando yo creo que si no llego a ganar en Spa y no tengo un fin de semana tan buen aquí en Bélgica, quizás hubieran esperado un año más a llamarme o a tomar alguna decisión. Esa victoria creo que me ayudó mucho a que la gente apostase por mí.

Ross Brawn dijo en la última carrera que tienes bloqueado el mercado de fichajes porque todo el mundo está pendiente de lo que hagas tú. ¿Te sientes culpable?
No, no, inocente. A ver qué pasa. Es la misma pregunta de todos los Grandes Premios y no sé qué responder. Es cierto que el año que viene hay que intentar tener un coche competitivo, intentar estar en la lucha otra vez por las victorias, y eso es difícil porque nadie tiene una bola de cristal para saber el año que viene que coches van a ir bien. Veremos que hago. Puedo seguir en Renault, puedo cambiar de equipo, y cualquiera de las dos opciones son arriesgadas.

Prácticamente todos los equipos están pendientes de tu decisión, excepto Ferrari que ha confirmado a sus pilotos para 2009.
No, Ferrari en 2009 ya se sabía que los dos pilotos tienen contrato y en ningún momento fue una opción para el año que viene. No fue una sorpresa. Y en cuanto al resto de equipos, pues a ver qué pasa.

¿Raikkonen sigue siendo tu principal favorito al título?
Principal ahora mismo con la distancia ya no lo sea, pero sigue siendo un favorito. La gente se olvida que Kimi ha tenido más mala suerte que los otros. En Canadá le embistieron en el pitlane y perdió una oportunidad de victoria, en Magny Cours se le cayó un escape cuando iba primero, pobre hombre, y ha tenido momentos de muy mala suerte, que se le han escapado victorias y 10 puntos. Eso le puede pasar a cualquiera de los otros dos y esos 13 puntos se recuperan en una carrera.

Gabriel López