Zoom El concepto funcionó bien en Champ Car

Cuando la F1 se despida de los neumáticos de seco con surcos al final de esta temporada, Bridgestone tendrá que encontrar una forma alternativa de distinguir de forma visible entre los compuestos 'duros' y 'blandos' en las carreras.

Se cree que la idea principal para el regreso de los neumáticos slick para 2009 es colorear en blanco los costados, en lugar del surco interior, que es lo que se hace ahora.

El concepto, y probablemente otros, como la posibilidad de usar otros colores aparte del blanco, se probará antes del inicio de la temporada 2009, según han informado fuentes de Bridgestone.

Entretanto, se ha informado que el proveedor de neumáticos oficial de la F1 tiene previsto usar pintura blanca reflectante para el surco en la primera carrera nocturna que se celebrará en Singapur el 28 de septiembre, según la revista holandesa Formule 1 Race Report.

Fuente: GMM
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