¿Qué se ha aprendido de las últimas pruebas en Jerez?
“En Jerez probamos los compuestos medios de la especificación actual del Potenza, así como dos compuestos “slick” para la próxima temporada, uno de ellos modificado para el uso de calentadores. Fue un test muy valioso y los datos que recogimos cumplieron nuestras expectativas. Los niveles de adherencia con los slick han aumentado y los equipos siguen aprendiendo la mejor forma de utilizarlos. Por supuesto, para los equipos es difícil usar un neumático diseñado para la normativa del año que viene, ya que habrá muchos cambios en los coches. Será interesante cuando veamos los auténticos monoplazas de 2009 en acción. ”

L.S.
Bridgestone