Zoom Toyota probó en Jerez antes de viajar a Hungría

El equipo Panasonic Toyota Racing pone rumbo Este, ya que este fin de semana se celebra el Gran Premio de Hungría, la última carrera antes de que la Fórmula 1 se tome el tradicional descanso de verano.

El Gran Premio de Hungría, que se celebra en el sinuoso Hungaroring de Budapest desde 1986, supone la vuelta del rey de la carga aerodinámica elevada, el paquete empleado en Mónaco. Los 4,381 km que se componen de más de 14 curvas cerradas hacen del Hungaroring uno de los circuitos más lentos del calendario, con una velocidad media de aproximadamente 195 km/h, 50 km/h menos que Monza. Por este motivo, Hungría requiere un paquete aerodinámico específico que maximice la carga que, como consecuencia, presenta resistencia aerodinámica en las cortas rectas del circuito.

Jarno Trulli y Timo Glock incorporarán, por tanto, alerones delanteros y traseros específicos para una carga elevada, así como otros ajustes aerodinámicos, disponibles este fin de semana. Tras el complicado Gran Premio de Alemania, donde el equipo no cosechó los resultados a los que nos tienen acostumbrados, en Hungría el objetivo es volver a sumar puntos.

Jarno Trulli
“Disfruto rodando en Hungaroring porque es un circuito estimulante y divertido. Es un circuito estrecho, lleno de curvas y bastante corto, así que no es fácil adelantar, y por eso aquí la calificación es tan importante. Normalmente la pista tiene polvo porque no se usa de forma regular, lo cual supone un gran reto para el piloto, ya que si te sales pierdes muchísimo tiempo. Hay que estar totalmente concentrado para no cometer el más mínimo error. Esta suele ser una de las carreras más calurosas del año y hay que estar en forma para no perder en ningún momento la perspicacia. De todos modos me he entrenado, así que no va a ser un problema. Normalmente soy competitivo en Hungría, aunque he tenido mala suerte con los resultados, así que me enfrento al fin de semana con optimismo y espero volver a sumar puntos. En la calificación de Hockenheim demostramos que podemos luchar en lo más alto, así que nuestro objetivo es recuperar el ritmo y volver a la zona de puntos.”

Timo Glock
“Estoy bien después del accidente en Hockenheim y deseando ir. He podido relajarme un poco en casa y estoy totalmente preparado para este fin de semana. Además, he estado un día en Jerez preparándome para el Gran Premio de Hungría y todo ha ido bien. Me gusta visitar Budapest. Hace unos años estuve allí de vacaciones y me divertí mucho. También he disputado algunas carreras muy emocionantes, sobre todo la de 2006. Obviamente, es un circuito muy sinuoso y el paquete aerodinámico será distinto. Sé que en la fábrica están esforzándose al máximo y estoy seguro de que volveremos a ser competitivos. Este fin de semana la calificación es realmente importante, ya que adelantar con un coche de Fórmula 1 es muy difícil adelantar. Con la GP2 he disputado varias carreras muy divertidas en Hungría y he adelantado a muchos monoplazas, pero la Fórmula 1 es totalmente distinta. Aunque en Hockenheim no conseguí el resultado esperado, fui competitivo durante la carrera y luché por llegar entre los seis primeros, así que espero que llegue el fin de semana con optimismo”.