Roldán este fin de semana en Valencia

El piloto español de la GP2, Roldán Rodríguez, tuvo este pasado fin de semana su primer contacto con el Valencia Street Circuit, donde pilotó un Ferrari junto a Manuel Sáez Merino en el marco del International GT Open. El piloto vallisoletano quedó gratamente sorprendido por las características del nuevo trazado urbano valenciano.

¿Qué te ha parecido el nuevo circuito de Valencia?
El circuito es único. Hay circuitos muy buenos, pero hasta ahora no había estado nunca en un circuito tan único y especial como éste. No lo hay en el mundo. Es un urbano, que está mejor que muchos permanentes, en cuanto a escapatorias y lo rápido, que es. Los hay más espectaculares, menos, más rápidos, menos, pero como éste, que tenga de todo y en la ciudad de Valencia, no lo hay.

¿Desde el punto de vista del piloto como lo ves? ¿Muy técnico?
No, técnico especialmente no. Sí que es muy rápido, muy ancho, va a ser un urbano, pero tienes más escapatorias que en Montmeló o incluso que en Monza. Es lo que le hace especial. Difícil a la hora de conducir tampoco lo es. Las curvas que tiene, se ven todas, no es como Mónaco que tiene truquitos en cada curva. Allí hay baches, peraltes, la farola, el bordillo…Aquí no, es como un circuito permanente, pero de vez en cuando ves algún muro.

¿Visto desde un coche carrozado cambia mucho a ver un circuito desde un monoplaza?
Bastante. Primero porque vas mucho más lento. Las sensaciones que te transmite un GP2 no tiene nada que ver con éste. Es otra historia. Pero bueno, este Ferrari está muy bien equilibrado en cuanto a comportamiento de coche y motor. Es como llevar un Fórmula 1600, más o menos, el motor es fácil de llevar y el coche es también fácil. Es como llevar un formulilla pequeño, menos que un F3, pero para aprenderte las curvas, el piano y el punto de frenada, pues más que suficiente para dentro de tres semanas estar ahí con el GP2.

Prensa Roldán Rodríguez