Zoom Problemas para BMW Sauber ayer en Jerez

Los problemas que están surgiendo en el desarrollo del sistema KERS para el 2009 serán discutidos en la próxima reunión dl Grupo de Trabajo Técnico de la F1.

Días antes del Gran Premio de Alemania, la factoría de Red Bull en Milton Keynes tuvo que ser evacuada por una alarma de incendio relacionada con un fallo en un componente del KERS, mientras que ayer martes, un mecánico de BMW Sauber recibió una descarga eléctrica en Jerez al tocar el coche que llevaba incorporado el sistema KERS.

También han aparecido especulaciones de que uno de los elementos químicos encontrados en una de las baterías que falló en Milton Keynes es el peligroso arsénico.

"En primer lugar debemos entender qué ha pasado exactamente," indicaba el jefe de Ferrari, Stefano Domenicali.

"Creo que es algo que se tratará en la próxima reunión del Grupo Técnico de Trabajo.

"No debemos reaccionar de una forma apresurada ni exagerada en este momento porque se trata de un proyecto nuevo y debemos garantizar los aspectos de la seguridad entre otros," añadía.

Domenicali explicó también que Ferrari no se ha encontrado con ninguno de esos problemas que sí han experimentado otros equipos.

L.S. / Fuente: GMM
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