Gabriele Tarquini

El Campeonato del Mundo FIA de Turismos inicia su segunda mitad de temporada en el circuito británico de Brands Hatch, uno de los trazados históricos del automovilismo mundial. SEAT Sport afronta esta nueva cita del calendario con la confianza que otorgan sus buenos resultados, encabezar las dos clasificaciones mundiales, y su experiencia en este trazado.

Por primera vez esta temporada, SEAT Sport llega a un circuito con datos sobre el mismo, pues el año pasado Yvan Muller y Jordi Gené ya tomaron parte en la cita británica a los mandos de sendos SEAT León TDI, consiguiendo ambos acabar las dos carreras en los puntos. SEAT Sport contará además con la experiencia de tres campeones del británico de Turismos, Gabriele Tarquini (1994) Rickard Rydell (1998), e Yvan Muller (2003), perfectos conocedores de la pista.

Durante el invierno y la actual temporada la evolución del coche ha sido permanente, por lo cual los datos acumulados el año pasado serán una base sobre la que iniciar el trabajo de cara a la carrera, pero no serán definitivos a la hora de afrontar la puesta a punto, que deberá hacerse de acuerdo con la metodología utilizada hasta ahora, y que tan buenos resultados está dando: trabajo de conjunto y labor de equipo para llevar a SEAT a su gran objetivo, ganar el Campeonato del Mundo.

Xavi Serra, Ingeniero Jefe de Pista de SEAT Sport: “El circuito de Brands Hatch es un punto intermedio entre Brno y Monza. El año pasado ya corrimos con los TDI ligeros (con poco lastre y sin los pesos añadidos posteriormente) y estuvimos entre las posiciones cuarta y quinta. Queremos ser más rápidos que los BMW, pero los Chevrolet podrían ser inalcanzables.

Gabriele Tarquini: Brands tiene que ser un buen circuito para nuestro TDI, porque el año pasado ya corrimos con el y tenemos un punto de partida sobre los que trabajar para mejorar nuestras prestaciones, especialmente en califición.”

Rickard Rydell: Brands Hatch es como mi segunda casa porque corrí dos años el campeonato británico. Es mi segundo circuito favorito detrás de Macau y por supuesto quiero conseguir puntos en ambas carreras, aunque no se cual será el rendimiento del coche tan cargado de peso”.

Datos del evento
Carrera: WTCC 2008, carreras 13ª y 14ª
Circuito: Brands Hatch, Gran Bretaña
Longitud: 3,703 km. Dos carreras de 14 vueltas

Horarios (Hora británica, +1 en España)
Sábado, 26 de Julio
9.00 – 9.30: Entrenamientos libres
11.10 – 11.40: Entrenamientos libres
15.00 – 15.30: Sesión clasificatoria

Domingo, 27 de Julio
10.00 – 10.15: Warm-up
12.00: 1ª carrera
13.15: 2ª carrera

Resultados anteriores
Pole Record: 1’33”018, 143,41 Km. /h. A. Menú (Chevrolet), 2007
Vuelta Rápida: 1’33”167, 150,66 Km. /h. James pickford, (SEAT Toledo), 2005
Ganadores anteriores: Alain Menu (Chevrolet), Andy Priaulx (BMW)

Horarios TV
Eurosport-2, sábado, calificación en directo a las 16 h.
Eurosport, el domingo las carreras serán retransmitidas a las 12.45h. y a las 14.15 h.

L.S.
SEAT Sport