Neumático  |  Coches  |  Used car  |  Ocasión  |  Alquiler  |  Créditos



Clasificaciones
Calendario
Pilotos
Equipos
Circuitos
Reglamentación

Estadísticas
Pruebas F1
Archivos GP


Noticias
Flujo RSS
Team quotes
Newsletter

Videos F1

Audios F1




Descubra nuestras
ofertas Premium/Club



Gran Premio F1
Pruebas F1
Equipos
Pitbabes
Otras

Exclusivo


Foro F1


Wallpapers
Screensavers


Neumático
Coches
Ocasión
Alquiler
Créditos
Movilidad
Inmobiliaria


l largo stint da sus frutos para Heidfeld
GP de Alemania - BMW Sauber - Carrera
20/07/08 18:16


Photo F1-Live.com

Zoom
Un resultado sorprendente para Heidfeld en Hockenheim
Nick Heidfeld ha perdido por poco un puesto en el podio del Gran Premio de Alemania. El piloto alemán de BMW Sauber, que salía desde la 12ª posición, marcó la vuelta rápida en carrera y acabó cuarto.

Por su parte, Robert Kubica no ha podido aprovechar la salida del coche de seguridad a mitad de carrera. El polaco ha terminado séptimo, la misma posición desde la que había salido.

Nick Heidfeld
"Terminar cuarto después de salir 12º en la parrilla es un gran resultado. No estar entre los diez primeros en calificación nos permitió elegir nuestra carga de combustible, con lo que decidimos hacer un primer stint largo, por eso pude seguir en pista cuando salió el coche de seguridad y casi todos los demás entraron a repostar. Ese fue un momento crucial, porque pude tirar en cuanto el tráfico quedó detrás de mí. El coche iba bien y marcar la vuelta rápida de la carrera lo demuestra. Al final estaba muy cerca de Felipe, pero no pude adelantarle. "

Robert Kubica
"Es difícil estar contento después de una carrera como esta. Durante la primera mitad de la carrera pude igualar el ritmo de McLaren-Mercedes y Ferrari. De pronto, el coche era demasiado lento. Los neumáticos perdieron adherencia y puede que fuera porque se enfriaron demasiado. Ahora debemos analizar los datos."

Mario Theissen, director de BMW Motorsport
"Si se sale desde la séptima y 12ª posición, conseguir siete puntos es satisfactorio.
Por supuesto, el coche de seguridad ha influido mucho. Por eso Robert ha perdido su cuarta posición, pero Nick lo ha aprovechado bien. Ninguno de los pilotos ha cometido errores y Nick ha marcado la vuelta rápida. Sin embargo, aún nos queda trabajo por hacer para volver a colocarnos entre los primeros."

Willy Rampf, director técnico
"¡Ha sido una carrera muy emocionante para nuestro equipo! Robert hizo una buena salida y consiguió colocarse cuarto y consolidar su posición, pero el coche de seguridad le hizo parar en boxes. Nick llevaba más carga de combustible y pudo seguir, haciendo varias vueltas rápidas cuando el coche de seguridad salió de pista."

"Además, el equipo de pista hizo un trabajo perfecto que le permitió adelantar a Heikki Kovalainen. Robert tenía problemas por el peso del coche y los neumáticos duros, que estaban muy fríos y no estaba en posición de marcar buenos tiempos. Debemos estar satisfechos de haber conseguido siete puntos en condiciones tan difíciles."

E.M. © CAPSIS International


Información anterior   Volver a la lista   Siguiente información Enviar el artículo   /internet/f1-live/ES/ACTU/infos/0807/080720181612.inf






[04/07/09 - 11:11] 
Brawn confía en volver a estar en buena forma
GP de Alemania - Brawn Mercedes - Previo

[03/07/09 - 18:12] 
Expectativas realistas para McLaren
GP de Alemania - McLaren Mercedes - Previo

[03/07/09 - 14:06] 
BMW presentará un doble difusor modificado
GP de Alemania - BMW Sauber - Previo

[03/07/09 - 12:58] 
Virgin podría haber comprado parte de Manor
Se habla de un 20% del accionariado

[03/07/09 - 11:14] 
Baja la demanda de entradas para el GP de Europa
El circuito de Valencia reducirá su capacidad

[03/07/09 - 10:46] 
De la Rosa suena como piloto para Campos
Hamilton elogia al piloto probador español

[02/07/09 - 17:03] 
Bulgaria podría firmar un acuerdo con Ecclestone
Hay una reunión prevista para la próxima semana

[02/07/09 - 16:57] 
De la Rosa y Hamilton presentan ‘Únete al Pacto’
Una campaña para acabar con el alcohol en la conducción

[02/07/09 - 14:42] 
Acuerdo entre el GP de Europa y la ONCE
La carrera de Valencia, imagen del Supercupón

[02/07/09 - 11:25] 
Heidfeld negocia con varios equipos para 2010
Pero BMW Sauber sigue siendo su primera opción

[02/07/09 - 11:19] 
Ecclestone quiere ver a Vettel en Ferrari
Horner recuerda que Red Bull está delante

[02/07/09 - 10:59] 
Alguersuari quiere competir con Toro Rosso
“Sería el momento idóneo para dar el salto a la F1”

[02/07/09 - 10:46] 
Hamilton cree que el 2009 le ha hecho madurar
''En los últimos meses he crecido mucho''

[01/07/09 - 17:10] 
Vettel afronta con ilusión su GP en casa
Motivación extra para el alemán en Nurburgring

[01/07/09 - 16:52] 
Comienza el montaje del Valencia Street Circuit
De cara al GP de Europa del próximo agosto

[01/07/09 - 16:50] 
¿El circuito de Fuji con problemas económicos?
El GP de Japón 2010 podría estar en peligro

[01/07/09 - 12:55] 
Dennis, un posible candidato a la FIA - Chandhok
Vicky Chandhok no se ve con posibilidades para el cargo

[01/07/09 - 11:50] 
No existen órdenes de equipo en Red Bull
Vettel y Webber tendrán el mismo trato

[01/07/09 - 11:28] 
Ferrari no confirma los rumores sobre Alonso
Massa y Raikkonen tienen contrato para 2010

[01/07/09 - 11:21] 
Jaime Alguersuari, piloto reserva de Red Bull
El piloto español sustituye a Brendon Hartley

Información anteriorSiguiente información
Volver a la listaEnviar el artículo




RSS
SMS
Forum




[03/07 - 14:06]





[22/06 - 17:03]






[21/06 - 10:49]






[13/06 - 11:59]






[11/06 - 10:44]








Renault F1 2006 Casio Alarm Clock / Renault F1 2006
€32.61 (exc. VAT)
€13.04 (exc. VAT)




Encuentre todos los artículos de nuestra boutique :

Google
Noticias



Noticias
Newsletter
Archivos Noticias



Archivos 2007
Archivos 2006
Archivos 2005
Archivos 2004
Archivos 2003
Archivos 2002
Archivos 2001
Archivos 2000
Los videos de los momentos más emocionantes de la F1. Presentaciones, pruebas, entrevistas...
Encuentra el calendario de la temporada de F1.
Para saber todo sobre los pilotos de la temporada de F1.
Para saber todo de los equipos de la temporada de F1.

(1996-2009) ©Copyright RACING-LIVE, Todos los derechos de reproducción y de difusión reservados a RACING-LIVE.
Derechos de uso estrictamente personal. El usuario de la página debe tener conocimiento de la Carta de Utilización.