Zoom Giorgio Pantano

Giorgio Pantano consiguió en Hockenheim la segunda pole position de la temporada para Racing Engineering, y Javier Villa completó una muy buena sesión de calificación para el equipo andaluz, situándose en la novena posición.

La pole de Giorgio se empezó a gestar ya en la sesión de entrenos libres de la mañana, en la que el piloto italiano y los técnicos de Racing Engineering sentaron las bases del setup ideal para el coche en la sesión de calificación. Con los libres comenzando a disputarse sobre pista húmeda, que se iba secando a medida que pasaban los minutos, lo principal era rodar y poner a punto al coche de cara a la decisiva media hora en la que se pondrían en juego los puestos para la parrilla de salida.

Pantano terminaba la tanda de práctica con el tercer mejor tiempo y con las ideas muy claras en cuanto a cual era el camino a seguir para reglar el coche a la perfección en la siguiente sesión.

El trabajo realizado en los libres daba sus frutos, y el Dallara patrocinado por Repsol y Telefónica y pilotado por Pantano estaba desde el primer momento entre los más rápidos al iniciarse la calificación, marcando un 1:23:343 en su primer intento que ya le colocaba en cabeza.

A medida que avanzaba la sesión la pista estaba más rápida y los cronos seguían bajando, pero el piloto de Racing Engineering se hacía definitivamente con la pole position luego de volver a pista y mejorar en más de segundo y medio su tiempo anterior, parando el crono en un 1:21:650 que ya ninguno de sus rivales sería capaz de alcanzar en los algo más de diez minutos que restaban para completar la sesión. Con esta nueva pole, la segunda de la temporada, Pantano incrementa su ventaja al frente de la general provisional del campeonato y se sitúa en inmejorable posición para optar mañana a la victoria en la carrera larga de las GP2 series en el trazado alemán.

Las buenas noticias para Racing Engineering no terminaban con la fantástica actuación de Giorgio. Su compañero de equipo, Javier Villa, hacía también una muy buena calificación que le permitía conseguir con un puesto en la quinta fila de parrilla para la carrera de mañana luego de registrar el noveno mejor tiempo.

Javi ya se había metido también entre los diez primeros en la sesión de libres, pese a poder rodar apenas 8 vueltas debido a una fuga de aceite en su motor que era rápidamente resuelta con eficacia por los mecánicos de Racing Engineering de cara a la sesión decisiva. En esta, pese a haber tenido menos tiempo de pista por la mañana, Villa conseguía marcar buenos tiempos hasta hacerse con esa novena posición que le sitúa también con opciones de hacer mañana una buena carrera.