Zoom Rubens Barrichello

La décima prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2008 de la FIA lleva al equipo Honda Racing F1 a Hockenheim para participar en el Gran Premio de Alemania. El trazado de 4,574 km se enclava a orillas del Rin, entre las ciudades de Frankfurt y Stuttgart, y regresa al calendario de F1 tras su descanso en 2007.

Como sucedió en los días previos al Gran Premio de Gran Bretaña, hace dos semanas, el GP alemán llega tras tres intensos días de prueba en la pista que acogerá la carrera. Y, del mismo modo que la última vez, el equipo Honda Racing F1 cuenta con una serie de novedades evaluadas en la prueba y que utilizarán en la carrera, como confirma el director del equipo Ross Brawn: “Tras las pruebas en Hockenheim de la semana pasada, introduciremos el siguiente paso en novedades aerodinámicas, mecánicas y de rendimiento del motor en el RA108.

“La prueba ha permitido a los ingenieros comprender mejor nuestra falta de ritmo en las clasificaciones, de modo que el objetivo es una mejora de las posiciones de parrilla como base para plantear una carrera competitiva. Con una previsión meteorológica inestable como la que tenemos, podría ser un fin de semana interesante".

“Nuestro objetivo en Alemania es, como siempre, sacar el máximo partido al coche y tratar de conseguir un buen resultado”, confirma Jenson Button. ”En este momento la parte media de la tabla es increíblemente competitiva y es casi imposible predecir nada. Las pruebas en Hockenheim han sido un éxito y estoy deseando ver qué efecto tienen en nuestro resultado este fin de semana".

Aunque sin duda espoleado por el brillante podio de Rubens Barrichello en el Gran Premio de Gran Bretaña, el equipo sigue siendo realista con respecto a sus posibilidades en Hockenheim.

“La carrera con lluvia en Silverstone nos dio la oportunidad de combinar la experiencia de los pilotos con la capacidad del equipo y conseguir un podio muy merecido para Rubens”, explica Brawn. “El trabajo del equipo fue fantástico durante la carrera y se aprovecharon las oportunidades ofrecidas, con ayuda de la excelente conducción de Rubens y sus sugerencias sobre los neumáticos. Desde luego que nuestro primer podio de la temporada ha sido una gran inyección de moral para el equipo pero, obviamente, sería poco realista esperar repetir el resultado con la pista seca".