Sigue existiendo la sensación de que el equipo aún no ha sido capaz de alcanzar su máximo potencial. ¿Está de acuerdo?

Sí. A pesar de haber puntuado en Silverstone, la sensación es de haber dejado escapar una oportunidad. Eso suele suceder cuando tienes la posibilidad de mirar las cosas con perspectiva y valorar si podrías haber hecho las cosas de otra forma. Pero hemos tomado nota de todo lo aprendido en la primera mitad de la temporada y esperamos estar más fuertes en la segunda parte del Campeonato.

Han pasado dos años desde que se corrió por última vez en Hockenheim. ¿Cuales son las principales exigencias de este circuito?

Es una pista bastante exigente para los neumáticos y los frenos. Pero hemos visto algunas carreras realmente magníficas allí en el pasado y es un circuito en el que es posible adelantar. Será la primera vez que corramos en Hockenheim con esta generación de neumáticos Bridgestone, así que la evaluación de las gomas fue una de nuestras grandes prioridades en los test de la semana pasada. Recogimos una información muy valiosa y completaremos nuestras pruebas con las sesiones de entrenamientos libres del próximo viernes.

¿Qué objetivos se marcan para este fin de semana?

Estuvimos probando en Hockenheim la semana pasada, así que deberíamos estar a un buen nivel en este Gran Premio. Obviamente afrontamos cada carrera con el objetivo de ganar, pero siendo realistas y basándonos en nuestro rendimiento en las dos últimas carreras, creo que deberíamos aspirar a situar ambos coches en la Q3 y sumar unos buenos puntos el domingo. Tenemos prevista una importante actualización aerodinámica para Hockenheim y sabemos que el coche es rápido, así que el ambiente en el equipo es de optimismo. Estamos centrados en nuestro trabajo y preparados para reducir las distancias con nuestros rivales y así asegurarnos el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores.

L.S. © CAPSIS International