Zoom Fernando Alonso

El piloto español de Renault, Fernando Alonso, sumó tres puntos en el pasado GP de Gran Bretaña y ante la próxima cita en Hockenheim insiste en que su objetiv será volver a sumar una buena cantidad de puntos.

A pesar de que en 2004 finalizó segundo en Hockenheim y de que un año después ganó la carrera, el dos veces Campeón del Mundo tiene claro que sus aspiraciones este año pasan por puntuar y aportar así puntos para que su equipo se acerce al cuarto puesto en el Campeonato de Constructores.

Fernando, el Gran Premio de Gran Bretaña se disputó bajo unas condiciones climatológicas complicadas, pero aún así consiguió sumar tres puntos. ¿Qué sensaciones le dejó la carrera?

Ya he dicho en más de una ocasión que cuando llueve puede pasar cualquier cosa, y así volvió a ser. Fue una carrera complicada, con unas condiciones de pista muy cambiantes y no tomamos la mejor decisión en cuanto a los neumáticos en mi primera parada. Después de eso mis neumáticos se desgastaron rápidamente y controlar el coche fue realmente difícil, sobre todo en la parte final de la carrera. Probablemente podríamos haber obtenido un mejor resultado, pero al final sumé tres puntos, que son importantes para el equipo y el Campeonato.

Ya hemos superado el ecuador de la temporada. ¿Cómo ve lo que resta de Campeonato?

Para nosotros es importante seguir mejorando porque queremos acabar esta temporada de la mejor forma posible y haciendo buenas carreras. En este momento aún no estamos al nivel de los equipos líderes, pero estamos trabajando en la dirección correcta. El equipo está trabajando duro y continuaré dando el máximo.

El Gran Premio de Alemania regresa este año a Hockenheim. ¿Qué exigencias plantea este circuito?

Es una pista muy física para los pilotos. También puede hacer bastante calor, lo cual dificultará las cosas al equipo. En cuanto al coche, será necesario disponer de una buena velocidad punta en recta, aunque no tanto como en el pasado cuando la configuración del trazado era distinta. En las curvas lentas el nivel de adherencia siempre es bajo, pero es posible mejorarlo con una buena puesta a punto mecánica y un coche que sea fácil de conducir. Para ser rápido en Hockenheim, hay que encontrar un buen compromiso que no es fácil de alcanzar.

¿Cree que el R28 rendirá a un buen nivel en Hockenheim?

La semana pasada probamos durante tres días en Alemania para mejorar la puesta a punto del coche, así que creo que afrontamos la carrera de la mejor forma posible. Aunque la climatología no acompañó del todo, pudimos finalizar nuestro programa de trabajo y creo que contamos con una buena base para cuando comencemos a rodar el viernes en los primeros libres. El R28 ya ha rendido bien este año en diferentes tipos de circuitos, así que hemos de centrarnos en intentar explotar todo nuestro potencial este próximo fin de semana.

L.S.© CAPSIS International