Una vez más Roldán volvió a dar una nueva demostración de superación en carrera, acabando undécimo, después de salir desde la decimonovena posición. Roldán inició la carrera como en él es habitual, superando a varios pilotos nada más darse la salida.
“En la salida subía varias posiciones, creo que cuatro, y aun podían haber sido más, de no tener que levantar el pie cuando había un piloto que ha hecho un trompo. Podría haber superado a dos pilotos más”, comentaba Roldán nada más bajarse del coche.
“Con la temperatura que hacía no he necesitado ni bebida en toda la carrera y me he bajado perfectamente, casi sin cansancio, lo único las manos con ampollas, porque estos coches no llevan dirección asistida, y he pasado media carera haciendo contra volantes. Ha sido una carrera emocionante, porque he ido tirando al máximo en todo momento, pero con el cuidado de no castigar las ruedas. He parado el primero en la vuelta seis a cambiar las ruedas, y después he estado en medio del tráfico cuidando los neumáticos para poder llegar al final con ellos en buen estado. Este circuito es muy abrasivo, y la carera era a 36 vueltas.
Después he tenido que tirar fuerte para poder mejorar mi posición mientras los demás iban parando a cambiar las ruedas y eso me ha permitido subir hasta la décima posición.
Las tres últimas vueltas han sido un auténtico calvario, ya que los neumáticos estaban muy deteriorados después de treinta vueltas, y no he podido aguantar a Petrov. Lo bueno de salir el undécimo en la segunda carrera es que saldré por la parte más limpia de la pista, y así podré intentar puntuar. El ritmo de carrera ha sido muy bueno, siempre en los tiempos de Di Grassi, que acabó segundo, así que estoy contento del rendimiento en la carrera”, comentaba Roldán, que marcó su mejor vuelta en la 26, con registro de 1’33”569, cuando los neumáticos tenían ya 21vueltas.
ueva remontada de Roldán Rodríguez
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