Marco Barba

No fue la carrera de Álvaro Barba, ya que después de finalizar 5º en la SuperPole, y cuando rodaba en sexto lugar de carrera, su compañero de equipo Miguel Molina, embistió al valenciano y terminó ahí la carrera para él.

En cambió, Marco no tuvo suerte en la calificación al salirse de pista cuando aun no se había cubierto la primera vuelta , pero después en carrera realizó una gran remontada desde el último lugar de la parrilla y cruzó la bandera a cuadros en décimo lugar.

Las carreras son imprevisibles y prueba de ello son los resultados de los hermanos Barba en el circuito de Hungaroring. Álvaro realizó unos buenos test colectivos, encontrándose siempre en la lucha por las primeras posiciones, posteriormente se calificó tercero de su grupo y a continuación quinto en la SuperPole, buenos resultados que predecían una buena carrera del valenciano. Pero finalmente eso no fue así y las cosas no le salieron como se tenía previsto, porque una embestida de Miguel Molina cuando Álvaro era sexto, le privó a éste último de realizar un buen resultado en la pista húngara que le acercara a las posiciones de privilegio en la clasificación general.

Posteriormente Molina fue sancionado con 500 € por la maniobra antirreglamentaria, y ya son tres en ésta temporada, y a Álvaro lo sancionaron con cuatro posiciones para la salida de mañana después de que al intentaran volver a la carrera no se percatara de que otro piloto venía tras él y tener un accidente con éste.

Por otra parte, Marco estuvo prácticamente siempre entre los 10 mejores de los test colectivos, pero esta mañana y en la sesión de calificación cometió un error en la primera vuelta al salirse en la chicane y eso lo relegó a la posición vigésimo sexta, última de parrilla, por lo que se veía muy difícil que el pequeño de los Barba pudiera llegar a los puntos, pero en carrera casi todo fue bien para él y después de aprovechar la salida del Safety Car, el de Draco remontó hasta el puesto décimo, no sin antes habérselas visto con muchos de sus rivales, lo que le da un punto más en su casillero particular.

El de Draco comentaba: Esta mañana cometí un error en la sesión de calificación, pues intenté tirar demasiado pronto y tuve una salida en la chicane que me privó de poder hacer un crono para la parrilla y por ello me vi relegado al último lugar de ésta. En carrera y desde tan atrás es muy complicado poder llegar a la zona de puntos, pero salió el coche de seguridad y ello me ayudó a poder estar cerca de mis rivales e ir avanzando poco a poco. Al final fui décimo y hubiera podido ir un poco más arriba, pero en éste circuito es muy complicado poder adelantar y preferí no arriesgar más.

El de Prema comentaba: Hice una buena salida y conservé mi posición, después salió el Safety Car y perdí dos puestos, aunque me encontraba seguro de mí mismo y sabía que podíamos estar arriba. Posteriormente volvió ha salir el Safety y poco después de apartarse éste me vi sorprendido por Molina que se tiró por el interior de una curva de una manera desmesurada y sin haber sitio para ello, lo que provocó que me quedará en dirección contraria a la carrera. En ese momento esperé a que pasaran los pilotos y cuando hice un semi trompo para reemprender la marcha, embestí a Mario Romancini, por lo que debo de disculparme ya que en ningún momento observé la presencia de éste.

Prensa Profiltek-Comunidad Valenciana