Zoom Nueva pintura en el coche de Button en Silverstone

El equipo Honda Racing F1 ha tenido una jornada movida en la primera sesión de entrenamientos en Silverstone. Un problema de suspensiones en ambos coches ha terminado con el trabajo matinal antes de tiempo, pero Jenson Button y Rubens Barrichello ha vuelto a la pista por la tarde y han acabado el día entre los 10 primeros tiempos.

Por la mañana los coches habían completado un total de 11 vueltas cuando se ha detectado un problema en la suspensión del monoplaza de Rubens que ha debido ser investigado. Como medida de precaución, ambos coches han permanecido en el box durante las verificaciones, que han durado el resto de la sesión.

Al inicio de la segunda sesión se ha rectificado el problema de la suspensión y ambos coches han vuelto con ganas a la pista. Jenson ha terminado un total de 39 vueltas en la hora y media siguiente, con un mejor tiempo de 1:20.929, medio segundo más rápido que su propio resultado en las pruebas de la semana pasada en Silverstone. El británico se ha declarado satisfecho de la progresión.

"Hemos recopilado información útil en el programa de pruebas de hoy –confirma Jenson–, aunque hemos tenido viento toda la tarde y hemos perdido la mayor parte de la jornada matinal. Conocemos bien el comportamiento de los neumáticos, tanto los principales como los alternativos, pero aún hay mucho que hacer y no estamos del todo contentos con el equilibrado. Puede que hoy seamos los séptimos en la tabla de resultados, pero eso no refleja necesariamente nuestro grado de competitividad y hay mucho que mejorar de cara a mañana para prepararnos para la clasificación”.

Rubens ha completado 33 vueltas por la tarde y ha terminado la sesión a sólo una décima de su compañero de equipo. En su mejor vuelta ha rebajado en tres décimas su mejor resultado en las pruebas de la semana pasada, poniendo de manifiesto el progreso del equipo en el reglaje del nuevo paquete aerodinámico del RA108.

“Adoro el circuito de Silverstone y ha sido una decepción no tomar parte en la primera sesión de hoy por los problemas con la suspensión trasera –comenta Rubens–. La segunda sesión, la de la tarde, ha sido positiva y hemos conseguido una buena respuesta de un coche bien equilibrado. Todavía ignoramos cuál es nuestro rendimiento en relación con los competidores, pero confío en que el fin de semana será mucho mejor que el de Magny-Cours”.