De la Rosa añade: ” En este circuito sólo es lento el último sector, pero el tiempo aquí está en las curvas rápidas y conseguir que el coche sea estable en este tipo de curva, lo que te permite afrontar el último sector con los neumáticos en buenas condiciones”.

De la Rosa conoce muy bien este trazado ya que ha competido en Silverstone en muchas ocasiones en categorías inferiores a la F1 durante su etapa en Inglaterra. Su primera carrera en este circuito fue en el año 90 en la Fórmula Ford, aunque hasta la temporada 94 no se estrenó el circuito actual de GP. Los adelantamientos aquí son complicados al igual que en Magny-Cours.

“Aunque no lo parezca, Silverstone es un circuito bastante bacheado lo que lo hace bastante más difícil a nivel de reglajes. No puedes endurecer las suspensiones todo lo que quisieras para ser rápido en las curvas rápidas ya que al estar tan bacheada la pista, te penaliza en la zona de baches. El hecho de que tenga tantas curvas rápidas, hacen que sea un circuito muy duro para los neumáticos, sobretodo los delanteros. Es por esto que Bridgestone trae aquí los dos más duros de su gama”.

Tele 5 y TV3 retransmitirán en directo la carrera a las 14h, hora española, a pesar de la diferencia horaria.

L.S.
Prensa Pedro de la Rosa