Fabrice Lom, el hombre que supervisa las actividades de Renault F1 en Red Bull Racing, repasa lo sucedido en el Gran Premio de Francia y nos habla de lo que espera de la próxima cita del Campeonato en Silverstone.
Fabrice, ¿qué tal fue el Gran Premio de Francia para Red Bull Racing?
Si nos fijamos en el resultado final tenemos que estar contentos con el sexto puesto de Mark Webber, lo que nos permite haber puntuado por séptima vez en ocho carreras. Sin embargo, ahora nos hemos acostumbrado a finalizar en los puntos y el rendimiento del coche nos invitaba a pensar que podíamos obtener un mejor resultado. Así que las sensaciones tras la carrera fueron algo encontradas.
El RB4 parece estar funcionando bien. ¿Eso se debe a una serie de circunstancias específicas o es un indicio más de los progresos que está haciendo Red Bull Racing?
Prefiero pensar que la segunda explicación es la adecuada, pero quizás para mí sea algo complicado ser objetivo en esta cuestión. Estamos confiados de cara a Silverstone, ya que es un circuito que debería adaptarse a las características de nuestro coche, siempre y cuando el viento no sople demasiado fuerte y a ráfagas.
La fiabilidad ha sido buena hasta ahora
Sí, tenemos un 100% de fiabilidad esta temporada.
Ese era nuestro gran objetivo durante la pretemporada y los resultados que estamos obteniendo demuestran el buen trabajo que ha realizado el equipo.
Este fin de semana se viaja a Silverstone. ¿Cuál será el objetivo del equipo?
Queremos seguir progresando. Los entrenamientos de la semana pasada allí nos permitieron probar una serie de cosas, pero los diferentes incidentes que hubo en pista no nos dejaron completar todo nuestro programa de trabajo. Así que todavía tenemos cosas pendientes para este próximo fin de semana. En cuanto al motor, ambos pilotos dispondrán de una nueva unidad V8, lo cual es muy positivo para un circuito como Silverstone, donde se precisa mucha potencia. Pero no debemos olvidarnos de la fiabilidad, ya que las cargas que soporta el motor allí son significativas. Un buen resultado sería ver a Mark y David entre los ocho mejores.
L.S.
Renault