Los otros dos Audi R10 TDI terminaron cuarto y sexto. Los jóvenes Lucas Luhr, Alexandre Prèmat y Mike Rockenfeller estuvieron en la disputa por el podio hasta poco antes del final e incluso llegaron a ocupar la tercera plaza pero en la penúltima hora de la carrera tuvieron que cambiar el filtro de aceite de su motor V12 TDI.

Frank Biela, Emanuele Pirro y Marco Werner también tuvieron mala suerte: el trío ganador de 2006 y 2007 perdió todas sus oportunidades de alcanzar un resultado mejor el domingo por la mañana cuando tuvieron que cambiar un embrague debido a un trompo y el consecuente reinicio en segunda marcha.

En su décima participación, Audi ha ganado las 24 horas de Le Mans por octava vez. Desde el año 2000 la tecnología Audi ha salido victoriosa en Le Mans. “Este ha sido un éxito de los pilotos, del equipo y de la eficiencia de la tecnología TDI de Audi – un triunfo de la fiabilidad”, dijo Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de Audi AG, quien siguió la carrera en Le Mans desde el box de Audi. “Ha sido la carrera de Le Mans más tensa que recuerdo. Tuvimos un contrincante muy fuerte con un coche extremadamente rápido. Pero, una vez más, se hizo obvio que Le Mans recompensa especialmente la fiabilidad y la eficiencia. Estoy orgulloso de este equipo. Y cada empleado y cliente de Audi debe estar orgulloso también.”

L.S.
Prensa Audi