En tan sólo año y medio, Peugeot ha superado el fantástico desafío de diseñar un vehículo, de la A a la Z, capaz de hacer frente a la competencia en las pruebas de resistencia. El 14 de junio próximo, exactamente 531 días después de su primer rodaje realizado el 31 de diciembre de 2006, el 908 HDi FAP intentará alcanzar el objetivo prioritario de Peugeot Sport para 2008: ganar las 24 Horas de Le Mans.
Tres vehículos, nueve pilotos y un gran equipo compenetrado está ya concentrado para tratar de escribir un nuevo capítulo de la historia de Peugeot. En el templo de la resistencia todo es posible, tal y como sucedió en la jornada de pruebas previa a las 24 Horas, donde algunos instantes después del notable crono realizado por Stéphane Sarrazin en 3’22’’222, Marc Gené con el Peugeot 908 HDi FAP n° 7 salía violentamente de la calzada y destruía su vehículo, sin graves consecuencias para el piloto español.
“Nos hemos preparado intensamente para este gran momento”, subraya Michel Barge, Director de Peugeot Sport. “Sebring, las tres carreras de Le Mans Series, Barcelona, Monza y Spa, en esta última con la composición completa de dos vehículos, además de un gran número de sesiones de pruebas, se han encadenado a ritmo sostenido desde las 24 Horas de 2007. Todo el personal de Peugeot Sport ha aportado un enorme trabajo y nos queda todavía un vehículo que reconstruir por completo. Pero esto es también Le Mans: grandes alegrías y momentos más difíciles. Por suerte, Gené sólo tiene una luxación en un dedo del pie. Sarrazin nos ha obsequiado con un gran registro en esta jornada de prueba. Somos todos muy optimistas de cara a la gran semana que nos espera”.
Para Marc Gené “este año será diferente por la experiencia del año anterior, ya que la semana de la carrera es muy particular y ayuda conocer cómo se distribuyen las diferentes actividades durante la semana: actos de relaciones públicas, entrenamientos, y por supuesto lo más importante, que es la propia prueba. Estoy muy ilusionado con mi participación, y estaré recuperado al 100%.
El equipo está muy preparado y, aunque siempre falta tiempo, ¡mejor trabajo, imposible! Estoy realmente sorprendido de la capacidad de trabajo de Peugeot Sport. Nunca había visto que en un año y medio se prepare un coche con el rendimiento actual del 908 HDi FAP, se obtengan tal número de victorias en las Le Mans Series y se organice la logística de 3 coches y 9 pilotos, llegando entre los favoritos a esta cita. Las 24 Horas es una carrera con trampas, sorpresas y un gran nivel de participantes, pero el coche es rápido y fiable, y estoy muy integrado con mis compañeros del nº7, Jacques y Nicolas, así que estamos en condiciones de luchar por la victoria. Aunque me gustaría ganar con el número 7, el trabajo de equipo está por encima de todo, y lo importante es que Peugeot salga vencedor de esta edición, con cualquiera de los tres 908 HDi FAP que participan”.
l gran desafío de Peugeot
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