Zoom Javi Villa

Ninguno de los dos pilotos de Racing Engineering pudieron escapar de los habituales incidentes y problemas de tráfico que son tan comunes en todas las carreras que se disputan en Mónaco.

Tanto Giorgio Pantano como Javier Villa se quedaron sin opciones a conseguir un buen resultado tras ser victima el italiano de uno de los numerosos toques que se produjeron a lo largo de una prueba llena de acción y el español de una posición de salida retrasada que hizo poco menos que imposible alcanzar una mejor clasificación.

Curiosamente, la salida, que suele ser el momento donde cada año se producen problemas en Mónaco, fue en esta ocasión realmente limpia, con los 25 monoplazas pasando el estrecho embudo de Sainte Devote sin incidencias. Giorgio, que partía desde el quinto lugar, perdió un par de posiciones al verse cerrado contra las protecciones por Chandhock lo que le obligó a 'levantar el pie', mientras que Javier, saliendo el 18, ganaba una posición al superar a Roldán Rodríguez.

En vista de su clasificación en entrenos, la táctica para ambos en lo que respecta a la parada en boxes obligatoria era muy distinta, con Javi siendo de los primeros en hacer el pitstop para tratar de tener pista libre por delante durante el mayor número de vueltas, y Giorgio aguantando en el grupo de cabeza lo más posible para detenerse una vez la mayoría de sus rivales ya lo habían hecho.

Inicialmente todo funcionó según lo previsto, con Villa haciendo su cambio de neumáticos en la parte inicial de la prueba y empezando, de inmediato, a rodar realmente rápido una vez de retorno a la carrera sin tráfico por delante. Pero pronto todo se complicaría para el equipo español, al ser tocado el Dallara con los colores de Repsol y Telefónica de Giorgio por el monoplaza del equipo Arden pilotado por Sebastien Buemi, lo que era fatal por el piloto de Racing Engineering, viéndose obligado Pantano a abandonar la carrera cuando contaba con buenas opciones de terminar, una vez más, entre los primeros y de obtener, además, una posición de salida favorable para la carrera al sprint de mañana.

Javi podía, mientras tanto, seguir en competición, aunque pronto se encontraba con notable tráfico delante lo que le impedía seguir rodando a su ritmo y poder progresar más en la clasificación, terminando finalmente el 14º, tras sufrir en la parte final de carrera un toque con Conway que le costaba finalmente una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida de la carrera del sábado.