Carlos Sainz: “Para mí, todo esto es nuevo, pero imagino que es como la especial de un rallye que cuente con muchos espectadores. Siempre he notado esta circunstancia. El trazado de Nürburgring parece una especial algo larga porque los espectadores se encuentran relativamente cerca de la acción”.

Hans-Joachim, eres el responsable de Competición del Grupo Volkswagen desde principios de año. ¿Qué te ha llevado a volver a pilotar en una carrera de 24 horas?
Hans-Joachim Stuck: “Estoy disfrutando de mi nuevo trabajo y de diciembre a febrero pensé que la competición ya no me volvería a tentar, pero cuando empezaron los entrenamientos me volví a sentir infectado por el virus de la competición. Entrenamos hace unos días y, sinceramente, no hay nada mejor en la vida que sentarte en un coche de competición por la mañana de un día con buen tiempo y trabajar con un grupo excepcional”.

En las 24 Horas, el Scirocco entrará en competición antes de salir al mercado. ¿Qué os parece competir con este modelo?
Hans-Joachim Stuck: “Es una experiencia muy especial. En mis 37 años de carrera deportiva, esta es la primera ocasión en la que puedo pilotar un turismo en el circuito antes de que pueda verse en los escaparates de los concesionarios. Esperamos hacer un buen trabajo en este sentido porque está claro que en el Nordschleife habrá muchos fans de Volkswagen y del Scirocco”.

Carlos Sainz: “Resulta muy excitante competir con el Scirocco en el Nordschleife. Un coche totalmente nuevo, muchos aficionados y un trazado único. Tengo muchas ganas de que llegue el día de la carrera”.

Carlos, ya has pilotado el Golf en la carrera de 4 horas. ¿Qué tal te fue el cambio de las pistas de los rallyes al trazado de Nordschleife?
Carlos Sainz: “Mi adaptación del Race Touareg al circuito fue rápida. Al fin y al cabo, al principio de mi carrera deportiva participé en algunas competiciones en circuito y logré recuperar esas experiencias para aplicarlas. La carrera de resistencia fue bien. Es complicado encontrar una vuelta limpia a causa del tráfico y he tenido que acostumbrarme a ello”.

¿Cómo has preparado esta carrera de 24 horas?
Carlos Sainz: “He hecho lo mismo que en la preparación para los raids siguiendo mi programa habitual de entrenamiento para mantenerme en un buen estado de forma física. Además, he cubierto muchas vueltas al Nordschleife para memorizar su trazado y creo que estoy a punto”.

¿Qué opinas del Scirocco tras los primeros entrenamientos con él?
Hans-Joachim Stuck: “Hacía tiempo que no pilotaba un coche de tracción delantera. Me sorprendió comprobar la gran adherencia que proporciona el tren delantero. Me encantó la funcionalidad de todo el coche y también la de la caja de cambios, el selector de cambio y la dirección”.

Carlos Sainz: “Aún no he pilotado el Scirocco y por eso tengo muchas ganas de que llegue la primera sesión de entrenamientos. Por lo que he visto, la versión de competición de este modelo tiene una imagen impresionante y el modelo de serie tiene un diseño muy logrado”.

¿Como describirías el comportamiento del coche?
Hans-Joachim Stuck: “Siempre es previsible, nunca sorprende al piloto y le permite pilotar con precisión. Esto es muy importante, especialmente en una carrera de 24 horas”.

¿Qué objetivos te fijas tanto como piloto como para el nuevo Scirocco?