Timo Glock
"Este será mi primer Gran Premio de Mónaco, por lo que estoy deseando empezar. Es una carrera con tal fama, con tanta historia y emoción, que todos los pilotos deseamos competir en ella. Estoy impaciente por colocarme en la parrilla de salida, delante de todos los fans en una atmósfera tan legendaria, será algo realmente especial. Ya conozco la pista, es una de mis favoritas, de modo que sé exactamente lo que puedo esperar; no puedes permitirte ningún error, porque los raíles de seguridad están tan cerca que tienes que mantener una concentración total durante todo el fin de semana. Esta temporada aún no he logrado los resultados que deseo, pero Mónaco va a ser la ocasión perfecta para empezar a anotar puntos para el equipo. Como es habitual en Mónaco, la calificación será fundamental porque los adelantamientos son prácticamente imposibles. Esta temporada he realizado sesiones de calificación bastante buenas, así que mi objetivo es conseguir una calificación que me permita colocarme delante en la parilla de salida para poder luchar por los puntos en la carrera."

Pascal Vasselon – Director General de Chasis
"Para mí, Mónaco es la carrera de la temporada. Aquí puedes sentir, oír y oler los coches mejor que en cualquier otro circuito de la Fórmula 1 y esto es lo que hace a Mónaco realmente especial. Supone un verdadero reto para los pilotos porque, a diferencia de las últimas pistas que hemos visitado, en Turquía y España, aquí no pueden permitirse salirse ni lo más mínimo, de modo que la presión está constantemente al máximo. Por las características especiales de Mónaco, donde el rendimiento del motor y la aerodinámica juegan un papel menos destacado que en otros circuitos más normales, se priman otros factores y también los pilotos pueden marcar una diferencia. Contaremos con un paquete aerodinámico especial para Mónaco, con modificaciones en los alerones frontal y trasero, así como en otros componentes, ya que se necesita una carga alta y una velocidad media baja. En cuanto al reglaje, buscamos cualquier cosa que ayude a la conducción. Tenemos confianza en que el paquete aerodinámico será competitivo. En Turquía no logramos el resultado que deseábamos, pero en general parece que el TF108 sigue siendo competitivo y esperamos luchar por los puntos en Mónaco."

L.S.
Toyota