¿Qué puede contarnos del desarrollo del R28, alguna novedad para Mónaco?
Tradicionalmente se desarrolla un conjunto específico para Mónaco, ya que es un circuito único. Es un trazado de alta carga aerodinámica, donde se requiere un mayor giro de volante y donde tenemos que configurar una puesta a punto muy poco habitual para adaptarnos a sus peculiaridades. Pero al margen de eso, contamos con algunos desarrollos que serán también aplicables a las próximas carreras y que nos permitirán dar un pequeño paso adelante.

¿El Gran Premio de Mónaco es una carrera exigente?
Se trata de un circuito complicado, donde es muy sencillo cometer un error y la experiencia es un factor clave. Es habitual ver muchos incidentes allí porque el margen de error es mínimo, y la ausencia de ayudas electrónicas este año puede complicar más las cosas para los pilotos. Y creo que precisamente por ello Fernando destacará y sacará lo máximo del coche.

¿Qué podemos esperar del equipo en Mónaco? ¿Se adaptará bien el R28?
Creo que podemos hacerlo bien en Mónaco. El coche debería adaptarse bien y creo que Fernando y Nelson podrán sacarle el máximo partido al monoplaza. Y con los desarrollos que tenemos previstos afrontamos con confianza esta próxima carrera.

L.S.
Renault