¿Puede ser también un circuito frustrante al no poder adelantar?
"Sí, puede ser muy frustrante, sobre todo si te ves atrapado detrás de coches más lentos, pero los desafíos están para intentar superarlos. Incluso se puede llegar a adelantar, probablemente el lugar más idóneo sea a la salida del túnel en la chicane. Pero es una maniobra bastante fácil de defender si vas por dentro. En realidad, para poder adelantar, es necesario que el piloto que llevas delante cometa un error, lo que puede suceder porque llevar detrás un coche más rápido puede resultar molesto. Lo más simple es intentar obtener una buena posición en la sesión de calificación."

¿Cuál es la clave para ser rápido en Mónaco?
"Tienes que ser valiente. Hay que atacar en las frenadas y en las curvas rápidas. Hay que ser muy agresivo en todo momento y rodar muy cerca de las protecciones. No se trata tanto de la puesta a punto o el equilibrio del coche, sino de atacar y ser valiente."

López Silva © CAPSIS International