La Clio Cup 2008

Bajo unas condiciones realmente difíciles, de viento y lluvia permanente, se disputaron la segunda y tercera carreras de la Clio Cup en el Circuito de Cataluña.

Un madrileño, De la Reina, y un leonés, Marcos Rodríguez fueron los que mejor se desenvolvieron bajo unas adversas condiciones climatológicas. Antonio de la Reina arrebata el liderato al catalán Miguel Gallego, que no tuvo suerte en “su” circuito.

El 15 de septiembre de 1991 más de medio centenar de vehículos, con el rombo en el capot de sus coches, daban las primeras vueltas al recién inaugurado Circuito de Cataluña. Tras esas primeras vueltas llegaba la hora de la verdad para sus pilotos, que se tuvieron que enfrentar a las curvas del trazado catalán por primera vez en sus vidas.

La Copa Renault Clio Iniciación, la Copa Clio 16 v y la Fórmula Renault, estuvieron presentes en la primera vez que el “Circuit” abría sus puertas a las carreras de coches. Por entonces los nombres de Gonzalo de Alba, Nicolás Arribas y Antonio Albacete fueron los que se oyeron al subir a lo más alto del podio, en cada una de las categorías antes señaladas.

Casi diecisiete años después las Copas Renault cumplen 40 años de existencia, un hecho histórico dentro del mundo de la competición en nuestro país, mientras el Circuito de Cataluña sigue permaneciendo fiel a su cita con la marca. Aunque en esta ocasión no han sido tres las categorías presentes en sus instalaciones, sino solamente una, lo cierto es que la Copa Clio tiene el suficiente atractivo por si sola, para mantener el interés y emoción de antaño. Los pilotos presentes en Montmeló no han tenido un fin de semana fácil, con una climatología adversa, pero las ganas y el valor que han demostrado en la pista han sido muy de agradecer por el público presente.

La segunda cita del calendario 2008, llegaba al trazado catalán con Miguel Gallego como líder, al que seguían Antonio de la Reina y Daniel Mesalles. Dos catalanes frente a un madrileño y muchos más pilotos locales con ganas de hacerlo bien en la prueba de “casa”, como Jordi Palomeras, Aleix Bozal, Javier Planas…

En seco, durante la carrera de Cartagena, las cartas quedaron boca arriba, pero en mojado, con unas condiciones a las que los pilotos no están acostumbrados, todos los naipes permanecían boca abajo, ocultos, esperando la oportunidad de darse la vuelta y descubrir el “as” del triunfo. ¿En manos de quién estaría esa carta ganadora?

Bajo el diluvio

La jornada del sábado estuvo “amenizada” por una lluvia constante, algunas veces en forma de continuo chaparrón tropical, sobre todo en el momento de la carrera, pasadas las cinco y media de la tarde. Unas horas antes había concluido la sesión de entrenamientos oficiales, donde los mejores cronos fueron para Antonio de la Reina y Mariano Esteban, ambos del mismo equipo, Dale Gas. Tercero se colocaba Gonzalo de Andrés a cinco décimas de la cabeza, y era cuarto su compañero de equipo, David Domingo, muy rápido sobre el asfalto mojado. Dani Mesalles era el último en conseguir puntos en esta sesión, al situar su coche verde y negro en el quinto lugar de la parrilla.