Rubens tuvo un final de carrera solitario y entró 14º. "Nuestra sesión de hoy ha sido frustrante —confirmó—. Es una pena pero no hemos tenido ritmo como para competir y, en general, estoy decepcionado con el comportamiento del coche. Tuve problemas de subviraje y de tráfico en la primera ronda, así que paramos un poco antes para poder abrir algo de espacio. A partir de ese momento, la carrera discurrió tranquila hasta el final. Tendremos que trabajar mucho en el próximo par de pruebas para lograr algo de ritmo".

El equipo Honda Racing F1 Team se dirigirá ahora a Paul Ricard para una intensa serie de pruebas antes de la próxima cita del calendario, que será el Gran Premio de Mónaco el próximo 25 de mayo. “En Mónaco, que es el circuito con mayor carga aerodinámica hasta ahora, contaremos con algunas piezas nuevas y visualmente interesantes —explica Ross Brawn, Director del equipo—. Sin embargo, no creemos que Mónaco sea el trazado con mayor carga aerodinámica del año, sino que, según nuestros cálculos, Singapur requerirá aún más. Montreal es el extremo opuesto, que sólo exige una velocidad muy alta en la línea de recta.

Honda F1