Schumacher siempre fue el nº1 en Ferrari

Rubens Barrichello ha desvelado que tomó la decisión de dejar Ferrari durante un Gran Premio de la temporada 2005.

El veterano piloto brasileño, que este próximo fin de semana en Turquía se convertirá en el piloto que ha participado en más carreras en la historia de la Fórmula Uno, ha confesado que la gota que hizo colmar el vaso fue una orden a través de la radio que recibió en el Gran Premio de Estados Unidos 2005.

A pesar de que en aquella carrera sólo participaron los seis coches que montaban neumáticos Bridgestone, Barrichello ha desvelado en declaraciones a la televisión brasileña TV Globo que el equipo le pidió que se dejara adelantar por su compañero Michael Schumacher, a pesar de que el alemán no luchaba en aquellos momentos por el título.

"El equipo me invitó a que bajara mi ritmo para que Michael se me acercara y pudiera pasarme," aseguraba Barrichello.

"Entonces supe que había llegado el momento de marcharme. Aquella carrera en Estados Unidos fue crucial," añadía el brasileño.

Los miembros del equipo Ferrari insistieron durante toda la etapa de Barrichello en la Scuderia, entre el año 2000 y el 2005, que no había piloto número uno en el equipo, pero ahora Barrichello confirma que fue el segundo de Schumacher.

"Cuando firmé el contrato," explicaba Barrichello, "no hubo nada que me hiciera pensar que iba a ver un trato diferencial para cada piloto."

Sin embargo, las órdenes de equipo fueron una constante en Ferrari. Una de las más recordadas llegó en el GP de Austria 2002, cuando Barrichello tuvo que dejarse adelantar por el alemán sobre la misma línea de meta.

Barrichello añadía: "Por dentro, acostumbraba a estar muy molesto, ya que todos decían que no había diferencia de trato, pero la batalla entre nosotros dos era desigual."

L.S. / Fuente: GMM
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