Zoom Michael está abierto a cualquier mejora

Sam Michael ha señalado la posibilidad de que Williams pueda probar en su monoplaza la enorme cubierta de motor que ya utilizan y con éxito los equipos Renault y Red Bull.

Fernando Alonso bromeaba en Barcelona con que su equipo ahora ya podría 'ir a la Copa América' con esa aleta de tiburón en el coche, pero lo cierto es que su debut en el GP de España ha coincidido con una importante mejoría en el rendimiento del R28.

Red Bull Racing fue el primer equipo en usar esa cubierta de motor este año, pero el Director Técnico de Williams, Sam Michael, ha indicado que su equipo ya había experimentado previamente con esa idea en el túnel de viento.

"No todo lo que probamos a nivel interno llega al coche," escribía Michael en su columna en la publicación suiza Motorsport Aktuell.

Sam Michael recordaba que la primera cubierta de motor de estas características se vio en la Champ Car hace ya diez años.

Pero también desvelaba que cuando Williams la experimentó los resultados de eficiencia aerodinámica no fueron suficientemente buenos para los circuitos convencionales.

"Quizás con su configuración, funcione mejor para ellos, " comentaba Michael, "así que es posible que lo volvamos a probar en el futuro."

L.S. / Fuente: GMM
© CAPSIS International