Zoom Jarno Trulli

Para un piloto de competición, la vida gira en torno a cada carrera, cuando afloran a la superficie los días y días de duro trabajo. Sin embargo, la tarea de los pilotos de Fórmula 1 del equipo Panasonic Toyota Racing no termina con el desarrollo y el pilotaje de las vehículos de competición más sofisticados del planeta.

La Fórmula 1 es mucho más que una competición, ya que las empresas más grandes del planeta invierten millones de euros en participar y patrocinar a los equipos de la élite del automovilismo, mientras que medios de comunicación de todo el mundo siguen al minuto la actualidad del culebrón deportivo más popular que existe.

La popularidad de la Fórmula 1 genera un enorme entusiasmo entre patrocinadores y medios de comunicación, por lo que los pilotos deben trabajar casi igual de duro dentro del monoplaza como fuera del asfalto. Tanto si se trata de conceder entrevistas como de acudir a sesiones fotográficas o participar en actos publicitarios, Jarno Trulli y Timo Glock no tienen ni un minuto de descanso a lo largo de la temporada.

En cada carrera, Jarno y Timo se esfuerzan al máximo para ayudar al departamento de marketing y comunicación de Panasonic Toyota Racing, ya que conceden decenas de entrevistas y acuden a numerosos actos. Jarno ha sido testigo directo del crecimiento del fervor por la Fórmula 1 en los últimos años y, tras once años en la élite, considera que la competición nunca antes había desatado tantas pasiones como ahora.

Así, explica: “En general, el interés de los medios de comunicación ha crecido mucho. La Fórmula 1 es una competición cada vez más importante a escala mundial, por lo que el interés por los pilotos y las escuderías también es mayor. Y esto es muy positivo, porque se valora más nuestro trabajo y cada vez más gente se interesa por este deporte. Para mí, lo primero siempre es pilotar, pero atender a los medios también lleva su tiempo. Sin embargo, ellos hacen su trabajo y también es una parte del mío, o sea que intento hacerlo lo mejor posible”.

No obstante, la Fórmula 1 nunca cae en la rutina, ya que persigue constantemente la excelencia y superar siempre sus propios límites. Además, en el caso de Panasonic Toyota Racing, cada día plantea nuevos retos, por lo que a veces Jarno y Timo deben realizar esfuerzos importantes para consolidar el perfil público de la escudería.

Cuando Timo empezó a competir en los karts hace diez años, con la mirada puesta en el sueño de la Fórmula 1, seguro que ni se le ocurrió pensar que algún día pilotaría a 350 km/h por las calles de Valencia y, además, de noche. Pues eso, ni más ni menos, es lo que terminó haciendo a las pocas semanas de incorporarse a Panasonic Toyota Racing, en la espectacular Ciudad de las Artes y las Ciencias de la capital valenciana.