Jenson Button
“Es una pena que el día que me tocaba utilizar el coche hayamos tenido un tiempo tan malo. Sólo pude rodar 42 vueltas, mayormente con neumáticos para lluvia, y no conseguí recopilar información alguna. Afortunadamente, el equipo disfrutó de tres buenos días de pruebas a principios de la semana, por lo que estamos bien preparados para el fin de semana de carrera”.

Alex Wurz
“Fue magnífico regresar al coche después de seguir atentamente el avance que ha conseguido el equipo en las tres primeras carreras de la temporada. Me centré en tareas de puesta a punto del coche de 2008 y utilicé los neumáticos lisos para evaluar los requisitos básicos de configuración y diseño. Además, hemos seguido trabajando en la capacidad del motor con el nuevo sistema electrónico”.

Steve Clark
“Esta semana hemos realizado la primera prueba de la temporada 2008 en la que sólo hemos utilizado un coche, en comparación con las pruebas de pretemporada con dos monoplazas. El desarrollo del RA108 sigue avanzando y teníamos un programa de prueba de muchos elementos. Nuestro principal avance es un conjunto de actualización aerodinámica con el que hemos logrado mejorar el tiempo de vuelta, aunque hasta el Gran Premio de España no sabremos si nos coloca en situación de ventaja frente a nuestros rivales. Además de trabajar en el desarrollo de nuestro coche actual, hemos evaluado los neumáticos Bridgestone para 2009. Debido al tiempo cálido, no hemos tenido problemas para calentar los neumáticos sin necesidad de cobertores, y es un placer volver a rodar con ruedas lisas. Estamos deseosos de enfrentarnos al reto del año próximo de no utilizar cobertores de neumáticos y de correr con menos carga aerodinámica. Seguramente será interesante”.

E.M. © CAPSIS International
Fuente: Honda