A primeros de Junio, la Clio Cup acude a Albacete con la carrera de camiones y a finales del mismo mes, la cita será en Valencia, en una carrera internacional. Pasado el verano, la actividad deportiva vuelve a los circuitos en el trazado del Jarama con la carrera de camiones. A finales del mes de octubre, tendrá lugar la tradicional cita de las WS by Renault en el circuito de Montmeló y en la primera semana de diciembre, el tradicional encuentro con el circuito de Jerez de la Frontera con motivo del trofeo aniversario de este trazado.

No es fácil encontrar una fórmula de promoción que se haya mantenido 40 años en el calendario. Solo Renault puede exhibir con orgullo el hecho de haber podido ayudar a los pilotos a que velaran sus primeras armas al volante, ayudando a que el deporte del automóvil en este país, hoy día llegue a figurar en los escenarios más brillantes del mundo entero.

Renault, a través de cuarenta años de labor callada, ha sabido proyectar en la órbita deportiva, toda una serie de nombres que se han convertido, con el paso del tiempo, en leyendas del volante.

Renault ha contado para ello con una receta muy sencilla en la que entran tres ingredientes principales. El primero de ellos es, sin duda, un vehículo adaptado a las carreras en circuito. Desde los míticos Renault 8 TS, pasando por los Renault 5 Copa, los 5 Copa Turbo, los 5 GT Turbo, Clio 16v, Mégane, hasta los Clio Cup, se abre un abanico de vehículos deportivos en los que Renault ha empleado su saber hacer. Con un comportamiento en pista con el que resolver los errores de los pilotos, las mecánicas empleadas han supuesto un auxiliar imprescindible para lograr este éxito.

El segundo ingrediente ha sido una juventud entusiasta volcada en y por las carreras, que ha sabido aplicar en el circuito una especial forma de ser. Deportistas equivale a rivalidad, pero no rima con enemistad. Amigos en las carreras, rivales en la pista.

El tercer ingrediente ha sido una dotación de premios adecuada. Primando la participación, ayudando a la compra del vehículo nuevo en los casos en que era preciso, proporcionando un mono ignífugo, otorgando primas y premios con los que equilibrar el (a veces) reducido presupuesto de los pilotos.

L.S.
Renault Prensa