La Clio Cup arranca en Cartagena

En el año en que las fórmulas de promoción Renault cumplen 40 ediciones consecutivas, el circuito de Cartagena es el escenario elegido para alzar el telón de la temporada 2008.

Quedan atrás los ecos del motor en el circuito de Jerez en donde se celebró la última de las carreras correspondientes a la temporada 2007 en la que el piloto de Albacete, Fernando Navarrete, se alzaba con el entorchado de ganador que se le resistiera en la edición anterior.

Más carreras en circuito para 2008 Durante el transcurso de la última prueba de la temporada 2007, los pilotos sugirieron que algunas pruebas del calendario de 2008 constasen de dos carreras por encuentro. Al aceptar esta propuesta, Renault respondía así al deseo manifestado por una gran cantidad de pilotos que deseaban poder disputar más pruebas a lo largo de la temporada.

De esta manera, en las ocasiones en que sea posible, por disponibilidad del trazado o calendario de actividades en el circuito, se llevará a cabo una única sesión de entrenamientos y con arreglo a la parrilla de salida, se celebrará la primera de las dos carreras. El orden de llegada de la primera carrera, configurará la parrilla de la segunda carrera, pudiendo de esta manera los pilotos celebrar dos pruebas en un mismo fin de semana.

La ventaja es que en un mismo meeting se celebran dos carreras, pudiendo acumular mayor cantidad de puntos, reduciéndose los gastos de desplazamiento. Por el contrario, ofrece el riesgo de una avería o un incidente que impida poder disponer del vehículo para celebrar la segunda carrera, habida cuenta la premura de tiempo.

Para ello y con el fin de proporcionar a los equipos, tiempo suficiente para resolver esta eventualidad, la primera carrera se celebrará en la jornada del sábado y la segunda, cuya parrilla se establece con arreglo a la clasificación de llegada en la primera, en la mañana del domingo.

Se ha limitado el número de participantes a 30 y para las incorporaciones se tendrá en cuenta la juventud y palmarés de quienes quieran entrar a formar parte de esta fórmula de promoción. Los premios por carrera (que abarcan del primero al 25º clasificado) suponen un total de 13.950 euros.

A cada participante se le asigna una prima de desplazamiento por encuentro de 600 euros. En cuanto a los premios finales, se asigna un Renault Espace al primer clasificado, un Clio Renault Sport al segundo y un Clio con motor 1.4 y 16v al tercero. Para la Challenge Junior se establece un premio final de 3.000 euros y para la Challenge Femenino, otros 3.000 euros. Como viene siendo habitual, se proporciona un mono ignífugo gratuito a los pilotos que se incorporen a esta fórmula de promoción Renault.

Cuarenta años de promoción deportiva La temporada 2008 será la que marque el 40º aniversario de las carreras Renault en circuito y el calendario experimentará algunas variaciones. En principio, habrá 7 encuentros, el primero de los cuales tendrá lugar mediado el mes de abril en el circuito de Cartagena. En Mayo, se visitará el Circuito de Cataluña con la carrera de camiones.